Восем лет, пока хранил машину на стоянке, всегда снимал минусовую клемму с аккума. иногда по 3 месяца без клеммы стояла и до сих пор ездит нормально!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Заряженный аккумулятор на морозе хранится долго, но перед использованием нужно его согреть в прямом смысле (занести в дом например на сутки), химические процессы на морозе замедляются, выдаваемая энергия (ёмкость) по сравнению с тёплым значительно снижена.
Третью зиму на авто не езжу и третью зиму АКБ не подзаряжаю, хватает до весны без проблем (АКБ 5 лет уже)

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

спасибо товарищи

...О, вспомнил - на оригинальной магнитоле придется код вводить (если его знаешь), или раскодировать.

_________________
Renault 19 B53B 1995 1,7 F3N 740 --> Laguna B568 1999 1,6 K4M

Сомневаюсь, что в R19 ещё стоит родной мафон ...... раритет блин ...... один раз встречал в продаже - тока нафиг он?

_________________

у меня стоял родной....филипс....))))ща лежит....экспанат....тока код ни какой не просил....

_________________

Он вроде не такой старый, чтоб в музей сдавать, но току от него ноль.
Лучше уж какой Саундмакс поставить, там хоть USB есть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Еще как стоЯт. Это у вас в столицах народ магнитолы меняет как перчатки. А у нас по деревнях гольфы выпуска 198.. годов катаются с родными магнитолками альфа-бета-гамма... Самые продвинутые модуляторы юзают как максимум

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

У меня в Полоцке лежит вроде родной, но он закодирован и подрулевого управления у меня не было изначально...
Играл нормально, пока не закодировался

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991