Промывать, промывать... а чем промывать? Водичкой? На морозе? Ничего не боимся, не? ИМХО даже чтоб промывать - надо укрытие с плюсовой температурой, или оттепель ждать... Есть конечно вариант прогреть мотор, обжигаясь, слить антифриз и потом бегом-бегом промывать ГОРЯЧИМ раствором лимонки... Но это мазохизм еще почище чем панель в мороз скидывать...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Всю систему промывать зимой на улице уж точно не стОит... Где потом водичку прихватит - только одному Богу ведомо... Ну и еще Деду Морозу с Санта Клаусом Мое мнение: не пороть горячку, постучать недельку-другую зубами в холодной машинке, за это время прикупить радиатор печки новый, дождаться оттепели или теплого гаража (смотря что наступит быстрее) и сразу менять. Дабы потом не разбирать-собирать эту панель по три раза.
Цены на радиатор не такие уж запредельные, чтоб на этом экономить http://exist.by/price.aspx?pcode=7701+204+680

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Промывал в январе этого года раствором лимонки, правда в гараже, неотапливаемом.
Нужны газелевская помпа,канистра со штуцером на 18 или расширительный бачок от "копейки", источник питания на 12в и на 220в, шланги и штуцера для соединения, кипятильник, раствор лимонки и вода для промывки.
После промывки печка стала греть значительно лучше.

Хе))) А слона то и незаметили)))

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Кто может подсказать.Из какого металла сделаты трубки радиатора печки в рено19 в которых циркулирует ОЖ??? Просто стою перед выбором каким средством промыть печку (крот,санокс,тиррет и.т.п.,)чтобы вместе с ржавчиной и накипью не разъело сами трубки?

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

медь, др не встречал

_________________
Космос 4

У меня печка аллюминиевая. Проще всего лимонкой. Дешево и сердито. 2 месяца назад сам так делал)

У меня до замены была медь, потекла - поменял на люминь
(такой дали)

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Лимонка рулит

Все блин,отъездился нафиг Я в полном унынии. Уважаемые форумчане владельцы рено19.Прошу откликнуться всех кто может решить появившуюся ПРОБЛЕМУ.Суть вот в чем.Постараюсь все по порядку что бы легче было понять суть. У меня слабо грела печка,снимать ее сейчас не решился зимой без гаража довольно проблематично.Решил ее промыть без снятия.Вчера откинул патрубки от печки один снял с бачка другой слева от двигателя.Промыл раствором лимонки печку а за одно и основной радиатор снял и тоже промыл.Установил все обратно но задубевший на холоде патрубок с печки на двигатель никак не налазил.Пролил его кипятком и все получилось.Залить тосол и проверить результат работы вчера не успел стало темно,повторюсь гаража нет.Сегодня с утра в предвкушении хорошего результата открыл крышку капота.Снегу намело в моторный отсек много.Смахнул все сухой тряпкой, залил новый тосол,и решил завести двигатель.НО ТУТ меня ожидал Очень НЕПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ.После поворота ключа зажигания стартер попытался сделать оборот и вдруг полная тишина!Вторая попытка и последующие попытки оказались еще более трагичными -стартер вообще отказывается делать попытки хоть чуть немного прокрутить двигатель. Что блин могло произойти за ночь???Сразу сообщу что до этого никаких проблем с запуском НЕ БЫЛО!Даже не знаю в чем может быть причина.Единственное предположение-может когда поливал кипятком патрубок вода попала на стартер???И вообще могла ли она туда попасть?Какие могут бытьпричины такого поведения авто, и главный вопрос что теперь делать?Уж очень нужна машина.Я в полной растеряннояти.Всем кто сталкивался с подобным явлением прошу не остаться равнодушным к проблеме.Заранее БЛАГОДАРЮ хоть за какой нибудь дельный совет.

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

а мог за неделю поменять радиатор печки и не ломать машину (facepalm)

Стартер щелкает или нет, лампы тухнут при повороте ключа или нет? Может залили клеммы при промывке - они и окислились ( в смысле на стартере). проверьте контакт управляющей клеммы на стартере и клеммы аккума!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

В принципе могла.
Что тут посоветовать? Загнать в тепло, если где-то замерзло, то оттает.

Снять АКБ, затащить домой, зарядить. Все будет ОК. 19-ка не корчваген, ее стаканом воды не убъешь.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Убъешь. Проверено. У меня однажды треснул патрубок ОЖ что над стартером проходит. Залило все там мама не горюй. Заводился потом с толкача где то с неделю что бы выпарило всё что внутрь стартера попало. Сил не было снимать его уже который раз .
Так что там не все так уж и герметично...

_________________
Рено 19 , 92 год, 1.7 газ!