А как шланг со старого снять и прикрепить на новый? На нашем вроде и шланг не снять...

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Подручными средствами: штуцеры, трубки, хомуты...

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

друзья, решил ещё здесь задать этот вопрос, ибо срочно надо бороться до истины: то ли я туплю, то ли лыжи не едут, просто жалко сломать но не как не могу преодолеть подголовник, вернее не могу его снять, там пипсик есть, но что он поднят, что опущен - результат один и тот же, вверх вниз ходит а выходить не так не так не хочет, мож кот из доставал, салон кожанный, на велюре нет проблем, там чуток по другому, на себя тянешь и всё, а здесь ума не приложу...

на моем сафране (N7Q) пробег 252 000 км. Посоветуйте масло для движка. Всегда заливал Кастрол Магнатек 15-40 полусинтетику (А3-В4) . Что вы рекомендуете ?

_________________
Safrane İİ, 1999

N7Q711 , VM1, E3

на пимпочку нажимать внутрь и вытягивать подголовник

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Эльф синтетика. Любая

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

друзья, очень прошу помощи: купил кожаный салон, т.к вод. сидуха не работает, разобрал посмотреть причину и упёрся в тупик: всего 3 моторчика, центральный понятно как взад/вперёд ходит, а как работает спинка и высота не пойму, кто в курсе сколько вообще должно быть моторчиков, у меня посередине часть, чем-то похожая на то, что осталось от одного моторчика есть; а самая загадка, это то, что два моторчика между собой просто соединены (я их красной линией обвёл, а центральный обозначил по по бокам, тут понятно, куда он входит), ничего крутить они по моему не могут, в чём смысл не пойму....
блок тоже по ходу неисправный, отличается от первой фазы, т.к пластиковый, я его разобрал, там видно что его паяли, а потрясёшь, в релюшках что-то болтается, буду очень признателен за любую инфу

как на счет Кастрол ? Именно Кастрол рекомендуют для вольвлвских движков .

_________________
Safrane İİ, 1999

N7Q711 , VM1, E3

от кастрола бегут потому что дешевый т.е 10W40 и так далее сильно горит и много коксу, может быть потому что паленый, а может и не паленый, а просто плохое, я вот езжу 6 лет на своем сафране и лью только кастрол 10W60, жалоб нет, угар при моем обьеме и двух турбинах практически никакой,кокса внутри нет, моет хорошо, давление после вваливаний держит, в -30 мороза аккумом 52А\ч заводит легко, но это про масло кастрол 10W60 про другие этого производителя знаю по слухам, думаю если бы масло было плохим, то с моей форсировкой мотор давно бы отдал концы.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Подскажите, у меня начало сильно колбасить машину(по ощущениям правое переднее колесо) когда трогаешься, на первой передаче, когда наберешь 10км-ч и после 20км-ч вибрация пропадает. Если резко ускоряться тогда все нормально. Полуось просится под замену?
Кто может прокатится-посмотреть?

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015

Да был я на сто. Подергали подвеску, сказали все нормально. А на нормальную не пробиться, очереди из дизелистов

_________________
Safrane 1999г 2.0 механика, 2005-2015

Пробег на моей 300000. Лью Эльф синтетику. Проблем нет. На другие свои авто лью Шелл полусинтетику - масло тоже очень хорошее с очень хорошим моющим свойством. к примеру ИЖ пирожок с шестерочным движком и пробегом 170000. Двигатель как новый. Лейте в свои авто не популярные масла.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

ты называешь Elf и Schell не популярными маслами???????????

Как называется цилинд на сцепление стоит возле вакумника. От бачка с тормозухой идет шланг туда. И там обломался штуцер пластиковый. Найти этот штуцер по ходу не реально. Нужно покупать в сборе.

Эльф не популярен как и Шелл полусинтетика. Мобил, Кастрол - возглавляют тор 10 среди подделок.

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП