Рено 19, движок F3N моновпрыск
Подскажите пожалуйста насколько критично ездить зимой без этой гофрированной трубы от воздухана к двигателю? Купил машину без нее, теперь вот чешу затылок, стоит ли ей заморачиваться? Я что-то пока вообще не смог разобраться там этот переключатель в воздухане ручной или автоматический? Все никак не могу понять как проверить его работоспособность. Помогите разобраться с этой системой плиз!

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

заслонку там открывает термоэлемент от нагрева открывается..но и без гофры ездят нормально....

_________________

А зимой без этой гофры не сильно расход топлива возрастает?
Как выглядит этот термоэлемент?

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

www.navigator.mn/renault-19/sistema-pitaniya.html
6.16 Подогрев всасываемого воздуха
там картинка есть....

_________________

Спасибо большое!

_________________
Рено 19, двигатель F3N L-740, моно

не за что.....)

_________________

Без переключения "зима-лето" были случаи наростания "шубы" в карбе в сильные морозы, в результате чего машина переставала ехать и глохла. Это на карбовых версиях.

Заменил дырявую гофру, прогреваться машина стала быстрее. А в чем проблема купить в вазовском магазине гофру от газели (я покупал)?, стоит копейки и все работает!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А у меня от жиги-классики.

А на некрасова дед на первом этаже гофры продает любых размеров и диаметров. Я и на сценика у него покупал, это если в магазинах не подберете.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000