какой аккмулятор ставить на Renault megane 1 1.4 16v?

_________________
Renault Megane 1999 1.4i

Неужели этот вопрос достоин задаваться на форуме?
Полярность обратная, емкость - сколько влезет, бренд - на сколько не жаль денег.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я поставил 53... мне вполне хватает.... я бы поставил больше но генератор то на 75.....

У меня на сценике стоит на 60Аh. На девятнашке с генератором 60 А стоит 56Ah. Больше 60А не вижу смысла на такой мотор, только переплата.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Полностью согласен!!!
У вас генератор нормально зарядку дает на аккум? Мне просто один реновод говорил что если поставить аккум примерно такой же мощности как и генератор то щетки быстро сгорают, да и зарядка очень долгая с генератора идет....

У меня на Р-19, мотор 1.8, комплектация RT, стоял на 45Ач - вполне хватало.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А какая нафиг разница щеткам какой аккум? Врядли от повышенной емкости аккумулятора они сильнее прижимаются к кольцам . Мой генератор мах выдает 60А, вы если домой приносите подзаряжать даже аккум 100Ah - вы же его силой тока 100А ведь не заряжаете?. Просто может дольше будет подзаряжаться аккум при более слабом генераторе.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Если аккумулятор высажен сильно, то тогда да, долго заряжаться будет. А если аккумулятор разряжен несильно, то не вижу принципиальной разницы. Аккумулятор большей емкости заряжается медленнее, но он то и разряжается тоже медленнее.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Ну да глупость сказал сорр =))) Я просто скажем так начинаю только осваивать машину =)

Больше отдаваемый ток от генератора - больше износ щеток. На ХХ от генератора 60А, на бензинке, максимальный ток может быть порядка 30А - это максимум. Сильно разряженый аккумулятор будет брать от генератора все что он отдаст - и 20 и 30 Ампер. По мере зарядки аккумулятора ток заряда снижается. Полностью заряженый аккумулятор не берет ток на заряд.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Оптимальный режим зарядки рекомендует изготовитель. Обычно принято емкость разделить на 10: 55:10=5.5 - для данного аккумулятора нормальный зарядный ток 5.5 Ампер. Можно бОльшим током, но это во вред аккумулятору. Ёмкость АКБ может со временем уменьшаться из-за сульфатации пластин. В идеале нужен ток зарядки 1\10 часть от номинальной емкости в А\Ч в течении 10 часов. Все это относится к кислотным свинцовым аккумуляторам.

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Чем меньшим током происходит заряд аккумулятора, тем дольше он живет.
Все остальное пляшет от этого.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня на старом генераторе valeo 90А стоял такой же регулятор напряжения со щетками, как и на гене valeo 60А. Т.е щетки одинаковые и по длине и по толщине. Я не электрик, но смею предположить что на 90А щетки и кольца сносятся быстрее, чем на 60А даже на одинаковых аккумах.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Кстати хотел уточнить при какой длине щеток стоит задуматься о замене? Просто на старом гене лампа загорелась, когда одна щетка стала выступать на 3мм. Но там кольца поизносились неравномерно. На б/у аккуме на регуляторе щетки еще были по 7-8мм. и кольца с износом 1 мм. Пока оставил старые!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Это не зависит от емкости аккумулятора. Скорее от эксплуатации авто зависит в основном.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000