подскажите !!! компресия 12 во всех цилиндрах. расход масла ужасает... при прогреве сажи столько что хоть лопатой отгребай.... даже штаны забило... баклуша (сапун) чистая. грешу что залегли масло съемные кольца. колпачки ставил новые (раньше на них грешил) мотор F3N 742.как можно их вернуть в рабочее состояние? или есть другая причина?

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Раскоксовать-то можно. Где-то тема про это даже была. Можно и Лавром, можно и по-дедовски (керосин+ацетон). Только вот вряд ли при таких вводных поможет, мне по крайней мере когда-то на гольфе не помогло.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А масло не Гавнол ненароком?

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

всегда лил esso 10W40 ... возможно что и гавнол...вчера штаны открутил оказалось что выскочил кусок катализатора и встал поперек....поэтому и не проходили выхлопные газы...может из за этого маслица подхавать???

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Масло будет брать если кольца залегли. А если залегли, то только вскрытие мотора реально поможет.
Можно Лавром попробовать, но думаю это мало поможет.

Кстати каков был интервал замены масла?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

старался менять через 5 тыс.км редко когда тянул до 7 тыс. км.

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Нормальный интервал , даже слижком маленький для 10W ..... но это даже полезнее для двигателя.
Раскоксовку попробуй ..... недорого и самому можно , а вскрыть всегда можно успеть , но там уже совсем другие денюжки потребуются.
Только результаты компрессии ДО и ПОСЛЕ отпиши.

_________________

Тогда скорее всего мотор умер от левого масла...подделка похоже была, Фанипольского розлива аля Нафтан...
В этом случае Лавр может помочь достаточно сильно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

а ЛАВР это официальное название ? я когда головку скидывал выроботки на гильзах визуально не обнаружил.(ремонт головки)в горшки наливал смесь керосин+бензин+дт за все время пока занимался головкой эта гремучая смесь не ушла...

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Компрессионные кольца держали потому что.
А маслосъемные залегли...
Спроси Лавр - дадут то что надо.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Так и есть . Недавно делал себе, стоил комплект сам препорат + промывка = 25$ , брал на ждановичах в автограде.

_________________

Ну смесь-то не сильно и гремучая, ИМХО. Гремучесть "дедовской" смеси придает как раз ацетон, а керосин для того, чтоб не дать ацетону быстро улететь в атмосферу. И просто налитое в открытые цилиндры - толку чуть. Фишка именно в закрытых цилиндрах держать, чтоб там именно атмосфера сама растворительная получилась. Тогда толк есть. Если есть чему отмокать. И важный момент - после отмокания обязательно перед сменой масла дать движку просpаться километров 20 с оборотами больше 3тыщ, чтоб все что отмокло - отлипло и улетело в масло. А потом уж масло-фильтр поменять и смотреть помогло-не помогло.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

попробую найти такую штуку....о результате отпишусь....

_________________
в россии нет дорог, есть только направления.

Если всётаки будет применён "Лавр", то предписано сразу заменить моторное масло вкопе с промывкой , а ездить вобще нерекомендовано (или запрещено ..... точно непомню , выбросил листо-вкладыш ).

_________________

Вот здесь можно посмотреть: http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/ln2505.html