Это первая фаза http://renaultsafrane.pl/manual/safrane.html
А это вторая http://renaultsafrane.pl/manual/manualphII/safrane.html
Там есть всё.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

спасибочки)

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

Подскажите пожалуйста номер топливных форсунок на мой двигло,у меня сейчас стоят 854714 safrane DEKA и я натыкаюсь на то,что стоят они на трех литровых движках,а на два литра 8 клапанов вообще найти не могу.Или я туплю или...

И тишина Номер форсунки я нашел (7700857622 оригинал) и 0280158107 Bosch.Теперь думаю как сравнить их производительность.Сегодня случилась еще одна неприятность,отказался работать вентилятор климата.Еще с покупки машины он жил своей жизнью,то запустится,то нет.На форуме вычитал,что подгорает фишка на моторчике,залез,посмотрел,два контакта и правда подгоревшие,почистил,помогло,но не надолго,было решено перепаять фишку.Взял колодку с тазика на 8 клемм и переделал,помогло но не надолго.Сегодня он перестал крутить вообще.После танца с бубнами вокруг печки,была найдена причина,сгорели клеммы на минусе,да так,что колодку пришлось ломать и переделывать.Колодка с клеммами стоит над реле вентилятора,я с бордачка залез.В результате всех действий было обнаружено,что не работает заслонка рециркуляции и она в закрытом положении,в результате чего в машине потеют стекла.ВОПРОС.Можно ли снять привод заслонки не снимая всей торпеды или как то открыть в ручную ничего не сломав?

0280158107 Bosch. эти форсунки ставятся на волги и на уаз, и 158-я серия типа новая, они тонкие, если лень покупать новые,скачай любой каталог бош и выбери по производительности, у твоих около 200 мл\мин, у всех форсунок бош уплотнительные кольца и посадочная высота одинаковая. обычно 200 мл\мин это стандартная производительность для любого 2.0-3.0 атмо.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм

Виноват Два раза.Спешка и никакого мошенничества Просто про форсы с Волги читал и выписал номера,а потом перепутал.Вот 7700854622 и 0280150831 Но какая разница в цене по сравнению с Волговскими,может они вечные или из золота? :{

Подскажите пожалуйста, какие форсунки (желательно номер) можно ставить на 3,0 атмосферный за исключением оригинальных, подходящих по посадочному размеру и производительности может китайские или аналоги BOSH . И ещё вопрос, могут форсунки достаточно громко стучать, я думал это гидрокомпенсатор, но меня уверяют что это форсунка

_________________
Safrane I 3.0RXE 94

гидкомпенсаторы обычно "цыкают" (цокотят), а не стучат

Во именно так и есть "цыкают" (цокотят) вернее один в дальней голове, а как определить компенсатор или форсунка, снять разъем с форсунки? И если компенсатор то обязательно снимать всю голову или как то поизвращаться и поменять один компенсатор?

_________________
Safrane I 3.0RXE 94

честно, даже не знаю как проверить наверняка, но я не слышал что бы форсунка шумела, по поводу замены - однозначно снимать головешку((( если отключишь форсы, затроит жутко двиг, от вибрации наврятли определишь что как, но я не моторист, здесь я слаб в знаниях

я не знаю как в случае с 3.0, но у меня на 2.0 N7Q (и на 2.5 N7U) снимать голову чтобы поменять компенсатор голову снимать не обязательно, достаточно снять крышку головы и распредвалы

_________________

Phase II 2.0 '97 VM1

При замене основного радиатора, выдернул с проводами три клеммы датчика включения вентилятора. Какой куда вставлять на место в саму колодку? На одну клему приходит два оранжевых. Серый и черный соответственно на две других. Провода вроде родные.

_________________
Имею машину, а не машина меня.

БыкЗдоровый , а зачем тебе схемы?

_________________
Renault Safrane 1 2.2 бензин 8 клапанов на каждый котел

попросил нашего одноклубника одну штучку хитрую сделать, когда всё будет сделано - сообщу дополнительно))

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

господа,кому нужно почерпнуть информацию о форсунках вот вам ссылка,http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=92 работать с таблицей очень просто,если вы не знаете маркировку ваших форсунок, её можно прочитать на самой форсунке с вашего мотора, если бош, то допустим 0 280 ххх ххх , у кого сименс-дека или саджем будут другие цифры, значит так, все форсунки бош имеют один стандарт, а значит посадочные резинки(диаметр), высота будут одинаковые, эл.разьемы тоже одинаковые( иногда даже у сименса и саджема такие же как у боша)
ЕСЛИ ВАМ НАДО ПОДОБРАТЬ ФОРСУНКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ КАТАЛОГ ВЫШЕ, самые важные параметры для вас---это производительность при 3бар и сопротивление обмотки( форсунки), допустим имеем 196 мл\мин и сопротивление катушки HIGH(13-16Ом)(LOW это 1-4.6Ом), относительно этих данных штудируем таблицу и подбираем форсунки, потом смотрим куда они ставились, обзваниваем обьявы по б\у и покупаем, цена у нас на б\у от 5 до 10 у.е за штуку, больше не давать---это обдираловка. кому нужны будут другие справочные данные пришлю.
вроде доступно обьяснил.
форсунки можно промыть самому и очень легко, допустим вот таким способом http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 96084.html" rel="nofollow" rel="nofollow" rel="nofollow ,хай-гировский очиститель карбюратора очень эффективен,но (ОДЕВАЙТЕ ПРОШУ ВАС ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ, ИБО ЕСЛИ ПОПАДЕТ ТУМАН В ГЛАЗА ,ХИМИЧЕСКИЙ ОЖОГ БУДЕТ ОДНОЗНАЧНО,ЭТО НЕ СМЕРТЕЛЬНО,НО ДОРОГО И ОЧЕНЬ БОЛЬНО), удачи всем.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм