В общем, достал из поддона солидный кусок поршня. Двигатель редкий, в продаже пока не нашел. Хотелось бы узнать возможно ли его заменить другим, без вмешательства в конструкцию авто? Кстати, может кто-нибудь продает такой двигатель в Витебске или Минске?

Знаю F3N740 успешно ставили вместо такого.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А в мозгах при этом надо что-нибудь менять?

В заголовке опечатка C3JC7

Там и без мозгов работы хватит... Или искать C3J любой и перекидывать только блок, а все остальное переставлять свое. Поправьте меня, но насколько я в курсе, остальные буквоцифры после C3J означают только "особенности", а сами блоки одинаковые.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Менять мозги надо конечно же!
И проводку, и генератор, стартер и прочее и прочее...
Мотор со всем обвесом менять придется - иначе никак.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Либо капремонт мотора делать.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А поставить блок от любого C3J и повесить все свое, начиная коллекторами и заканчивая датчиками - не прокатит?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

В с3j, если я не ошибаюсь стоят так называемые мокрые гильзы (на уплотнительных резинках и прижимаются головой). Это значит, что можно посчитать, что дешевле: покупать блок или еще чего-то там в домешку мудрить (навесное, проводка и т.д.) или купить комплект гильз с поршнями и кольцами, забросить все в блок двигателя и в итоге получить практически НОВЫЙ двигатель? Я бы поинтересовался стоимостью этих запчастей!

Ну кроме собственно поршневой в моторе есть еще шатуны, вкладыши, коленвал как минимум. Если в моторе оторвало кусок поршня - коленвал может оказаться малость кривоват... Да и где-то читал про проблемы посадки поршневых пальцев в новые поршни. Так что нюансов в капремонте таком хватает тоже!

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

to BVS

просьба сообщать о своем ремонте, т.к. мне интересно и двиг тож c3j.

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710

Пока ищу. Есть б/у из Европы за 430$.

Хм, за 430 у нас можно целую машинку на запчасти купить с гнилым кузовом.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я так понимаю, это с навесным. Пользуясь случаем может кто расскажет как его проверить на месте. У меня опыта маловато.

Внешний осмотр, на предмет ударов, и на наличие всего родного, что в двиг не лазили, провернуть коленвал, но это скорее для морального удовлетворения, в большинстве случаев это ни о чем не скажет. Надо изначально с продавцом договариваться на проверочный срок 3-5 дней, в течении которых рекомендую не ставить его сразу в тачку, а разобрать и обслужить/проверить.
А ну ещё можно если продавец разрешит снять защиту цепи, посмотреть на износ натяжителя, звездочек, цепи, картины о двигателе не даст, но повод скинуть цену.

_________________
Renault 19 1.4 C3J 710