Может и так Но на машине, которая шла без противотуманок (как у меня), нет следующего положения для передних противотуманок. Всё равно надо менять ручку.

но если противотуманок нет то и переключатель будет только с положением на включение задних противотуманок

В принципе, да. Теоретически так можно сделать.

Обычно производители не заморачиваются и ставят один и тот же тумблер с тремя положениями: 1 - все выключено, 2 - горят передние противотуманки, 3 - горят и передние и задние противотуманки.

В данном же случае завод сэкономил только на самих противотуманках да на части проводки к ним, а тумблер имеется да и контрольная лампочка на приборах загорается.

_________________
Thanks for your time.

Блин. Схожу у себя посмотрю. И напишу.

Ortin ты не прав, если нет пер. противотуманок, то выключатель будет только с 2 мя положениями.
Но если стоит переключатель с 3-мя, а противотуманок нет, то просто автомобиль был в дтп и ему поставили бампер от авто без противотуманок

Ok. Спасибо за инфу, бум знать. Я же не говорил, что всегда, но обычно. Например, на всех VW которые мне попадались, тумблер для противотуманок был один и тот же независимо от того, есть передние пр. фары. или нет.
Вот у госп. Mad тоже тумблер есть, а пр. фар нет. Интересно, что он скажет насчет ДТП?

_________________
Thanks for your time.

Люди я извинюсь, что пропал, но почему-то рассылка перестала приходить об изменении топика.
Собственно докладываюсь:
1. Машина не была в ДТП. С самого автосалона, все на моих глазах так сказать.
2. Ручка включения противотуманок имеет два положения (выкл. и включены задние) Отсюда сразу вопрос, почему просто не подключить передние противотуманки к задним?
3. Я, наконец, выбрался в солнечный денек и покопался хорошенько в блоке в поисках нужного разъема. Все нашел, как сказал господин Ortin (за что спасибо), но на разъеме оказалось три оранжевых провода. Нужна разводка разъема R9 что бы найти этот оранжевый провод B6. Если есть возможность, дайте схему или ссылку на это дело.

To Mad: Желательно иметь возможность включения передних противотуманок без задних. Ничто так не раздражает, как езда прекрасным днем (а еще больше в ясную ночь) за товарисчем, у которого сзади горят противотуманные фонари.


В этом случае подключить передние противотуманные фары будет сложнее. Есть ряд вопросов. Во-первых - тумблер включения. Надо либо менять ручку, либо ставить отдельный тумблер. Подключать параллельно задним фонарям не советую по указанным выше причинам. Во вторых - может не оказаться проводки от блока реле/предохранителей к ручке включения передних противотуманок, к самим передним противотуманкам и к сигнальной лампе на приборах. На все это даст ответ только детальное изучение имеющейся проводки.

Если проводка есть, а на выключателе только два положения (выкл и задние), то сравнительно легко можно переделать, чтоб этот выключатель включал передние противотуманки, а на задний противотуманный фонарь поставить отдельный тумблер (он используется гораздо реже).

Теперь о том, где и какие провода искать.
Провод В6 - это второй ряд контактов (черный), а цифра - номер контакта от края (на пластмассовом корпусе должны быть эти цифры и буквы, только очень мелко).

Если нужна эл. схема, пиши на мыло 9nazguls@tut.by или по icq 311570432. Вопрос решим.

_________________
Thanks for your time.