может и так,просто у нас в луганске не много по другому в рено я звонил сказали 400$ пара и только через Киев или Одессу будут заказывать,а отдавать 400$ за стойки которые неизвестно сколько отходят,боже я тоже покупал по 85$ шт. у официального импартера,есть еще вариант отдать их на ремонт у нас он стоит 60$ пара и гарантия 6 мес.

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

кстати по поводу восстановления мортёров отношусь весьма скептически и себе столкнись, не дай Бог, буду новые брать, но есть одно "но", которое хочу добавить: мой друг ездит на Ровер 75, у него как раз мартёры и полетели, ему тогда цену за новые на пресловутом авторынке зарядили не слабую, и он поехал на реставрацию, сделали, до сих пор никаких проблем, хотя гарантию давали только на 20 тыс. пробега, если я не ошибаюсь прошло около 3-х лет

После года владения Сафраном реставрировал и я, гарантию дали на пол года, через 7 месяцев вылетели. Были куплены новые Рекорд, в сентябре будет 7 лет, как на них, подушки заменил ~2-3 года назад. Пробег за время владения чуть больше 200к км.

_________________
Renault Safrane RN 95г. 2.2 8кл ГБ

Где счастливым можно быть – только в Гродно! (песня)

за реставрацию это я так как крайний случай,сначала завтра поеду посмотрю что там на разборке за Сафран с новыми стойками,седодня даже им звонил спрашивал с чего они взяли что их там меняли,сказали что перевели сервис книгу на тему что и когда менялось,ну а если не все так как говорят тогда поставлю Бельштайн ну а если и тут не повезет тогда реставрация,а по поводу Рекорд еще пару лет назад с братом спрашивали на рынке за Рекорд даже сами продавци сказали что у нас с ними как лотерея 50\50

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

Вобщем этот стук меня уже достал,после замены косточек на косточки MOOG,старые кстати были в идеале,куплено рулевые наконечники тоже MOOG и шаровые опоры TRW,снял рычаги и стойку с опорой опора внешне целая,когда качаю авто в руку ничего не отдает,так крутил ее со всех сторон никаких надрывов как на старой не видел,в понедельник закончу какраз еще тормозные колодки привезут пока авто на пеньках стоит поменяю,но мне кажется что причина гдето в другом пока то что снял кроме шаровой в норме и то не настоко шаровая разбита что бы так стучать,и еще собераюсь себе стойки заказывать бельштайн газ масло,кто пробывал такое какие ощущения

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

втулки стабилизатора поперечной устойчивости смотрел???? с ними практически никогда не случается беда, но случается....

ага смотрел там действительно ушатать их не реально,завтра пока все снято и на пеньках полезу смотреть ухо крепления сайлента подрамника,здесь вычитал что издавало металический стук

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

мой ремонт ходовой закончился,выехал и как стучало так и стучит,различные бубанения правда ушли их просто нет,но как выезжаешь на асвальт с щебенки,на резких ямах или буграх где авто не много подпригивает сразу стук,такое ощущение что пружина бьет о стакан,скажите может кто знает может ли верхняя опора без явных надрывов издавать металический стук,просто уже точно смотреть больше не чего,старая опора когда я ее снял и перевернул то надрывы заметил сразу,но она была ушатана в хлам еще за долго до меня,а здесь шаровая новая,наконечник тоже,косточка новая,рычаг снимал сайленты смотрел в норме,стойку снимал тоже в норме,опору в руках грутил вроде надрывов нет,но одновременно читаю все жалуются на опоры сасик,и что самое странное у меня на улице дорога из граншлака который ложили больше 10лет назат,так еду по ней со скорость 30-40км больше страшно и так прыгаю до потолка а в ходовке тишина выезжаю на асвальт и первая ямя или резкий бугор и понеслась стучать что магнитофон не спасает

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

Дык это.....а с сайлентами подрамника то что? Целы?

Прям в точку описал два варианта с которыми сам сталкивался.

1. Спереди была ослаблена гайка штока амортизатора. Возился минут 20 под машиной, искал причину стука. Обнаружил случайно, когда уже собирался уезжать из гаража. Эта причина легко проявила бы себя при раскачивании машины, а тут автор говорит что машину качал, стука нет.
2. Стук задних амортизаторов. Этот геморой имею и сейчас. Еще Виталик (предыдущий владелец) жаловался на стук сзади. Амортизаторы он установил новые Boge, поэтому причину я искал везде, кроме амортизаторов. При очередной попытке избавится от стука (решил опоры верхние заменить) пришлось разобрать стойку и тут сразу же нашлась причина стука. Опору-то я поставил другую, но т.к. амортизаторы авно, то стучит по прежнему.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

стойки исключаются потому что до замены стоек стук был проктически тот же,потом дней через несколько поменял опору стуков таких не было но не долго потом по немногу началось опять а сейчас уже совсем караул

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

про задние амортизаторы могу сказать тоже самое каких только марок не брал на разные машины стучат все и сразу после замены осбенно когда зад авто пустой,а шток на стойке я еще зимой пробывал подтянуть думал что прослаблен но он затянут

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

я не знаю как это два ушка,обычные стойки боже,а их можно переставить с лева на право

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

Вставлю свои пять копеек. Тоже доставал стук спереди. Но не совсем стук, а скорее удары, т.е. небольшие ямы и колдобины, гравейка, все это проезжал нормально, никаких посторонних звуков, а если ловил что-то покрупнее, спереди раздавался ощутимый удар. Проверено было всё и поменяно необходимое, но это не помогло. В итоге оказалось что это задние сайленты передних рычагов. Визуально они были целые, никаких следов обрыва или отслоения, но сама резина потеряла свою упругость и когда колесо ловило более-менее ощутимое препятствие, рычаг доставал до подрамника, отсюда и эти жесткие удары. Правда сейчас, после пробега около 10000 км, снова появился похожий стук, правда не такой сильный, так что или мне подсунули паленые сайленты (хотя брал TRW в экзисте), или это что-то новое.

_________________
Safrane 99г 2.2dT

за сайленты подрамника точно не скажу,потому как точно не знаю как их проверить,лазил с мантировкой смыкал их вроде все в норме,машину сегодня с братом в двоем качали и смыкали за колеса в разные стороны тоже все тихо

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика

только что посадил двух мастеров в авто и поехали кататся и еду а оно не стучит уже когда возвращались назат то начало стучать когда выкручиваешь руль и попадаешь в кочку или яму то стучит а утром стучало и по прямой

_________________
2,5 бензин 1998г.в. механика