для владельцев первых сцеников хочу подтвердить кабель Vag-Com ( на онлайнере 20 баксов), отлично дружит с DDT2000 (бесплатно из интернета, жаль что только на французском) и читает по сене все! По сценику прочитала все: движек. блок есп/абс, подушки/преднатяжители, датчики давления колес, климат! Даже давление фреона в климате проверил . Ошибки читает, выдает не только коды. но и описание (на французском) и стирает!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Загадочно. На лицо все признаки обесточивания. Не химичено питание приборки?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Так это заслуга программы или железа переходника?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Сталкивался. Но у меня проблема была плавающая - беспокоила раз в месяц. В моём случае был дохлый АКБ, поменял на новый и проблема исчезла. Но зимой(-25) и на новом АКБ доходило до сброса одометра, но при этом магнитола код не требовала. Получается из-за просадки напряжения приборка сбрасывается. Если у вас постоянно сбрасывается после выключения зажигания, то получается что при отключени зажигания на приборку не подаётся напряжение, либо при заводке стартером напряжение проседает и одометр обнуляется. Сколько лет АКБ? попробуйте его зарядите.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

АКБ в норме, новая. В том-о все и дело, что как-то все загадочно. Разбирал приборку, доставал спидометр, вроде проводка не химиченая, сам до конца не разобрался, там четыре колодки контактных с четырьмя штекерами, красный провод, насколько понимаю тот, который с постоянным напряжением, только на одной колодке, которая на тахометр, возможно запитывается все от него по дорожкам платы. Напряжение на данном проводе есть. На штекере, который идет непосредственно на спидометр-одометр, напряжение появляется только после включения зажигания, но на данном штекере и проводов красного цвета нет. Ничего не разобрался, собрал обратно. Пробовал манипулировать кнопкой сброса, включая выключая зажигание, тоже ничего не помогает. Насчет проседания напряжения при заводке стартером, нужно посмотреть, но в таком случае мне кажется происходил бы сброс настроек магнитолы и часов, но с ними все нормально, разве только если проседает напряжение на проводе, который питает спидометр. По всем показателям происходит обесточивание одометра, поэтому и сброс.

_________________
Renault Megane Scenic 1.6e RT, 1999, K7M-702, газ-3.

Это заслуга Vag-com овского кабеля. А то почему-то много где пишут что этот кабель с DDT2000 несовместим и нужно либо паять самому, либо на заказ специальный покупать!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Всем доброго, может кто сталкивался, нужна распиновка блока управления двигателем 1.9 dci?
Bosch 0281010843.

_________________
Renault Scenic 1.9 dCi 2000г
чтение ошибок - не диагностика. стирание ошибок - не ремонт.

тута глянь
ошень полезная прожка по электрике

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Уважаемые форумчане, поделитесь своим опытом.

Машина Scenic '97 (1.6е) с ABS - Загудели ступичные подшипники задней(!) оси, пока не сильно, но все же... Только на ходу, при скорсоти свыше 50-60 км/ч в задней части салона слышен нарастающий равномерный гул, хотя без хруста, скрипа и пр. На правом заднем колесе гул сильнее, на левом меньше.. При поворотах его интенсивность меняется.

Заподозрил задние ступичные подшипники, они либо выработались, либо высохли.. Попытался открутить ступичную гайку - не вышло, сильно затянута, жду, когда подвезут ударный гайковерт, чтобы отдать. Но вот вопрос: ступица на Сценике и Мегане разная? Судя по мануалам на Мегане подшипник выпрессовывается из ступицы и идет под замену, а ступица и тормозной барабан конструктивно едины. На Сценике ступица и барабан представляют собой разные детали, а ступичный подшипник не выпрессовывается из ступицы и меняется вместе с ней.. Как на самом деле???

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz

У вас сзади диски или барабаны?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

сзади барабаны...

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz

По ходу подшипник у вас меняется вместе со ступицей, но отдельно от тормозного барабана. Т.е можно менять только одну сторону!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

я этого как раз и боюсь....

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz

Я менял себе, подшипник идет вместе со ступицей.

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

вопрос:
1) они конструктивно неразборны, т.е. выпрессовать подшипник нет возможности,
или
2) выпрессовать можно, но производитель так "установил", что менять следует только в сборе.???

Имел просто опыт переборки изначально "неразборных" узлов на данном авто (например, разборал, почистил, собрал - в общем реанимировал закисший навсегда колдун на задней балке).
Дело ведь все упирается в деньги - подшипник будет дешевле, а ступица в сборе дороже.. Как с 1) и 2) дело обстоит???

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz