Ауди А-4 сегодня поставил заваренный маховик,на родном Люковском диске пружинки демпферные присутствовали.Человек поехал и ни какой разницы при трогании не ощутил.Вибрации нет.Отдавал в Минске какому-то кулибину.
Авдосья бензиновая 1.8 турбо,полноприводная.К информации.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

поставил маховык и сцепление на л2 ph1 от л2 ph2 как написано в начале темы, мотор f9q 754 по ощущениям стало очень плавно троготся , педаль стала жёще , пропала вибрация и шум на холостых , из минусов стал слышен металический лязг при глушение причем даже с выжатым сцепление. какие будут мысли что ето может быть ?

мотор 754 поставил маховик и сцепление от ф2 так появился металлический лязг при глушении даже с выжатым сцеплением . какие мысли что может быть? может со временем притрётся?

Добрый день.
Подскажите при такой замене 2-м маховика со 2 фазы на 1-ю выжимной остается оригинальный?
Машина L2f1 1,9dci F9Q750 120hp.

Написано же б/у двухмассовые маховики не ставить-выброшенные деньги.Выжимной вообще расходник,меняется при каждой замене сцепления.

_________________
IN GOD WE TRUST.

А где упоминается что б/у?