Всем добрый день, постепенно появилась такая проблем, когда еду внатяг(давлю на педаль газа) и руль чуть левее/правее появляется какой-то стук спереди, как в поезде когда проезжает по стыкам, чем выше скорость тем чаще тук-тук), отпускаю газ пропадает стук, на нейтралке(накатом) тоже не стучит только с газом. Как хрустят наружные шрусы знаю,это не они, с коробкой все хорошо-это точно, подушки двигателя заменены. Кто-нибудь может подсказать что это может быть, внутренний шрус? или еще чего...
Всем откликнувшимся заранее огромное спасибо.
P/s Авто Рено 19, 1993, f3n740, 1.7 моно.

Скорее с двигателем что-то я бы сказал по такому описанию. В любом случае надо своими глазами видеть, слышать что за стук, частота, тон, направление, тогда сразу становится понятно в чем проблема.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не, это не двигатель, как колеса выравниваются стук пропадает, стоет чуть повернуть руль появляется. Может из-за балансировочной муфты... на правой полуоси...

"стоит"

Если части выхлопа не цепляют за кузов , то следует посмотреть всётаки ШРУСы (все) , т.к. неизвестно как они себя поведут под нагрузкой (движение внатяг).... ну и конечно перетрясти подвеску.

_________________

Если при движении прямо стука нет, только с повернутыми колесами - смотреть ШРУСы.. для всего остального - все равно как авто едет, в повороте или прямо...

Sokill, несовсем ..... под нагрузкой может подвывать кпп, но чтоб прям стучало .

_________________

С КПП у меня все ОК, т.к. меняли сальник штока переключения передач и смотрели всю внутрянку и меняли подшипник.))
Проблема решилась заменой правой полуоси, на диагностике приговорили внутренний шрус, но при снятии старой полуости было установлено что вроде стучал наружный шрус. Такие стуки присущи больше Шафранам чем 19.
Р\S Теперь есть опытный образец для замены наружного шруса вопреки мнению, что он не меняется отдельно)
Всем спасибо за помощь!