Добрый день. Подскажите как достать тросик спидометра из МКПП. Рено 19, 1995 года, 1.8 бензин.
Провозился день, обломал усы, достал сам трос, остался кожух в коробке, его достать не могу. Может есть какой-то стопор, который найти не могу?

обильно вэдешкой нужно было смочить и поворачивая достать. прикоревает кожух знатно.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

благодарствую,но говорят,что на некоторых моделях стоит стопор с правой стороны по ходу движения,в кронштейне или на этой модели нет его???

благодарю,а в этой моделе стопор есть?просто на станции сказали,что это вполне вероятно. я загонял на яму, там с паровой стороны кронштейна только два отверстия, продолговатое и выше круглое.в продолговатом я ничего не обнаружил, а круглому не подлезть,да и диаметром оно см 1.2-1.5.
я почему интересуюсь,у соседа 93 года была, у него та же беда была и он все все выломал,в итоге когда капиталу ДВС делал,обнаружил что на тросике стопор стоял.

Благодарю. Вечером убил 3 часа и пол балона вэдэшки - толку не добился. Пластмассину расшатал в стороны свободно, но вверх не идет ни на миллиметр. Ощущение, что все-таки какой-то стопор стоит. Может были модели со стопором?

Стопором обычно крепится стакан куда входит тросик с набалдашником. Пластмассину нужно крутить , а не шатать!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Под цифрой 6 крепится стопором, но его можно не доставать, а вот пластмассина 7 - просто вставляется с резинкой, которая потом мертво держится, чтобы достать, нужно крутить на 180град и вытягивать!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

большое спасибо,приочинь благодарен за картинку и за четкие указания по моей проблеме!!!

есче раз большое спасибо, вчера купил изогнутые (кривые) плоскогубцы и выдрал пластмассовое крепление с кортом да вэдешки пол баллона ушло
с постановкой нового троса кольта одна проблема случилась,трос не стал в шлице,но сегодня проблема сама решилась,проехал км 30 и чето вздумалось на него надавить поильцем, а он и заскочил,оч был рад,вставил его спидометр и все ок
есче рас спасибо
ТЕМА ЗАКРЫТА!!!

Чёйта закрыта? У меня есть вопросы. С вытягиванием остатков троса всё ок, в этом уже есть опыт, вопрос в другом - новый трос вставляю в гнездо, но эффекта ноль. Может что-то в коробке накрылось? Пластмасска, в которую трос входит вроде в нормальном состоянии

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

А со старым все норм было? К панели приборов нормально вставил? Катнуть машину - "пласстмаска" крутиться?

_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima

Velcom +37529-3535535

Да черт его знает, спидометр не работал с первого дня моего знакомства с этой француженкой. Трос был оборван, набалдашник находился в своем гнезде(в КПП). Выдирал я его, конечно, варварски, может это и сказалось в дальнейшем...Хотя в 11-й всё делал также, но там всё работает.
Уверен, что нормально
Не додумался попробовать...Пробовал только крутить за сам трос и проверить стрелку на приборах...работает.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

у меня трос фиксировался стопором, судя по фотке у тебя тоже
с правой стороны там проволка диаметром 1,5-2мм изогнутая буквой Г, она фиксирует стопор, я тоже долго не мог достать его.
на концевике старого троса у тебя канавка, вот за эту канавку он и фиксируется, у проволки ещё хитая форма такая, она вставляется в дырочку ч правой стороны, а потом проворачивается и сама зацепляется за корпус коробки.

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор