Всем привет. Достала меня уже моя 19 спасу нет. Но по порядку. Пару месяцев назад начились у меня проблемы с хх. Заводишься на холодную она начинает гнать прогревочные обороты : 1000-1200-1500. Машина прогреваеться Но обороты назад не падают. Глушу двигатель, завожу - все норм 800 -1000. Менял датчик температуры ОЖ ( тот что справа, около трамплера) Не помогло. Почистил моторчик хх - не помогло. А вот уже пару дней беда на оборот. На холодную глохнет - низкий очень хх, а по мере нагревания растут обороты и до 1800-2000 доходит. И ни чего не помогает. НИ выключение зажигания ни сброс клем. Все устал - не знаю куда еще залезть. Остался еще 1 датчик ож и температуры воздуха( под карбюратором слева, низу с 2 проводами длинными ) Его еще не менял. Хотя два раза делал диагностику - все работает. НИ каких ошибок. Подскажите кто нить что делать. А то у меня уже мысли проскальзывают отсоединь этот моторчик хх и выставить хх натяжением тросиком газа и все. Будут всегда одни и теже

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

надо менять датчик который на мозги идет...он стоит со стороны аккумулятора....одну девятнашку так излечили.....

_________________

Спсибо. Завтра проверю. ОТпишу о результате

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

Мотор ХХ неисправен. Его и смотри.
Датчики тут не при чем.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

не всегда.......

_________________

Вчера свою вылечил... Были обороты ХХ в районе 1300-1500. Оказалось прокладка под моником развалилась. Правда сейчас другая фигня - не тянет на малых оборотах и норовит заглохнуть при трогании. Может, клемму снять, чтоб мозги обнулились?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ну что вам сказать. Повышение оборотов при нагреве с заменой датчика пропало.НО. хх так и остался на отметке 1300-1400. Так что не датчик. Ищем дальше.
Моторчик ХХ тоже не причем. Это уже знаю наверняка. Проверял заменой с рабочей машины. Однотипной по двигателю. Даже мозги с нее ставили. Не помогло ни то ни другое. Беда да и только.Прокладки не проверял еще.Будем искать

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

Проверь в первую очередь все что ниже дросселя на предмет подсосов. Шланги, прокладки. Заглуши шланг к клапану адсорбера, если еще не заглушен.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Именно в этом случае Мотор ХХ неисправен, согласно той инфе что дал человек.
В других случаях и другое бывает ясное дело.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Остается подсос воздуха - вариантов больше нет.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Кстати, кто чем заглушает шланги?

Это все зависит от фантазии У меня тот который шел к клапану адсорбера заглушен откушенным куском гвоздя. Больше ничего под руку подходящего не попало В процессе поиска можно и просто перегнуть шланжик для начала. Если обороты поползут вниз - оно.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Была у меня такая ерунда. Ни с того ни с сего обороты хх были ровненько 2000. Так как до это вопросов не возникало, полез сразу под воздушный фильтр и о чудо - развалилась небольшая трубочка, которая подсоединяется к монику. На рынке купил 30 см ентой резиновой трубки, пластиковый тройник, заменил её и ещё в двух местах для профилактики, сел в автос, завёл.............................. и всё ГУД!!! Обороты установились в районе 850. Так к чему это я??? Получается, как пишет Jacky - тупо подсос воздуха.

И таак.) Две недели не мог добраться до своей прожоры.Сегодня выкроил таки время. Проблема решана. Что именно решило её не знаю, но комплекс мероприятий был таким: поменял прокладку под карбюратором,сменил все резиновые шланги, что примыкают к карбюратору, заглушил клапан ЕГР (вырезал глухую прокладку из паранита.).Всем спс за советы.

_________________
R-19 Шамада II.1992 г.в.
F3N 740 1.7 JB3 028

Знаете как ни смешно будет звучать, но в субботу тоже вдруг стали повышенные обороты холостого ходана девятнашке. Уже собрался смотреть моторчики/прокладки - а оказалось просто проскочил тросик газа на несколько делений и при отпускании педали, холостого хода просто не было!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000