так когда приезжаешь?

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

уже тут со среды в поисках комплекта сцепления, того кто это поменяет и где можно обслужить дизель. б.у комплект сцепления нашел, не судите строго, но новое не всем по карману. насчет замены уже договорился, а вот с остальным пока глухо.

а что может быть с машиной над которой всегда издевались и никогда в диз оборудование не лезли. нет у меня в городе (да и в соседних тоже нет) грамотных дизелистов. движка греется под нагрузкой (может зажигание (впрыск) сбит), расход не по регламенту, тарахтит странно (возможно форсунки), весь тнвд в испарине.
тут по Жданам прошелся и прям уши радуются как дизеля работают, не ну я понимаю что там дизельки посовремонее будут и поэтому работают потише, но мой так тарахтит что просто ужс. если что можете подсказать звоните 80 29 31 99 041 заранее спасибо.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

сегодня себе приобретал такой ремкомплект, так вот есть насосы лукас а есть бош, и у боша их 6 штук, соответственно и ремкомплекты разные. чтоб тебе правильно подобрать нужно знать или номерок с насоса, или с двигателя, мне по номеру двигателя нашли, 20 убитых ё.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

Греется под нагрузкой это может быть плохо, вероятно не связано с впрыском. Изменяется ли уровень ОЖ? антифриз в расширительный бочек из головы чистый (без пузырей) идёт? Когда ездил на лагуне 2.2дт, было подобное-трещина в гбц, благо наши кулибины успешно заваривают.
Тарахтит и расход -скорее всего форсунки не правильно пылят, замена распылителей и настройка на стенде, или б\у форсунки. себе брал б\у с англичанки и просто заменил (остались старые, могу отдать).
ТНВД потеет - нужно определить где, от этого зависит стоимость ремонта.

_________________
Космос 4

сегодня был на бошдизеле, течет из верхней части тнвд, там какая-то резиновая "пипка" и вроде бы она для того что-бы циркулировал воздух, а с неё сцук капает периодически. так вот на этом бош дизель сервисе вежливо предложили скинуть тнвд и заменить ремкомплект прокладок+ настройка итого 300 убитых ёнотов, это не считая форсунок, мотивировали что день снимать и день ставить ??? (не помню такого). рядом в магазине купил этот ремкомплект (на всякий случай) и поинтересовался стоимостью распылителей 32 уё штучка (зеленопупая придавила). насчет б/у форсунок думал, только вот как определить их пригодность??? то что я покупал с разборок обычно всегда было со ржавчиной, или под толстым слоем пыли и грязи либо все вместе, я так полагаю что так же и с форсунками, а для них это неприемлимо. насчет жидкости-- да, уходит причем вникуда на радиаторе есть два места где потеет, но не течет. в салоне тож коврики сухие, под капотом подтеков я не наблюдаю, а раз в 4-ре дня литр на доливку идет. насчет пузырей--- эм... так у сафрика шланг в бачек сверху заходит и там не понятно есть пузыри или нет. мне один гаражный кулибин этот шланг плоскачами пережимал, типа должен пузырь из картерных газов в движке собраться и булькнуть в расширитель--- нифига. ну вот тут подсказали что в стакан шлангу эту опустить, завтра попробую. вот насчет б.у. форсунок и где их поставить, вот про это подскажите. насчет головы уже думаю чтоб наверно уже скинуть, опять же нехочется делать лишнюю работу, как прокладку и голову проверить?

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

и до какого деления греетсЯ

_________________
Safrane 2,2dt.1998г.B54G

ну у меня рабочее это чутка ниже второго, прям под делением. А когда греется так ползет вверх третье и выше. если откровенно то было предположение что индикатор на приборке "козлит", сегодня клипом тестили, а я сравнивал показания клипа и показания приборки, так вот сходятся. На шкале температуры в комбинации приборки под вторым делением - 87 градусов, на втором делении (90 град) и выше срабатывает первая скорость вентиляторов, и температура МЕДЛЕННО падает. у меня на первом сафрике 2.0 до второго даже не повышалась на 82 включались венты затем температура падала на 1-е деление. и причем очень заметно, а тут.... стрелка замерла..... а потом если в горку или "копоти" то потихоньку ползет в верх. метод езды-- езда без нагрузки.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

за 300 баксов можно купить б\у ТНВД вместе с форсунками, перекинуть за пару часов и пивком обмыть. свой оставить для опытов
кстати форсунки можно проверить в том же бош-сервисе, а с продавцом обсудить возврат в случаи неудовлетворительного теста

_________________
Космос 4

Ну во первых уже нету 300 уе так что тнвд бу отпадает, а вот насчет форсунок.. это интересно, только если я не ошибаюсь чтобы их снять нужно скидывать подающий коллектор. а там ну никак не на пару часов.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

IIo3uTuB4uK,
вы. оказывается, уже все разборщиков обзвонили на счет поддона..
Начинаю спрашивать, а вы уже там побывали.

_________________
Няхай Бог захоўвае Беларусь i Украiну!

Да, есть такое дело, максимум что нашли так это на обмен свой старый разбитый на их б.у. в норм сост, так у меня этого поддона с собой нету (на батиной машине дома стоит)
кстати насчет б.у. форсунок и где их поставить вопрос по прежнему в силе.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова

Добрый день. Renault Safrane 94 год 2.2 бензин, 8кл. Подскажите толкового человека по подвеске (надо менять мартеры и кое-что еще по подвеске), нужно определить и устранить биение кузова при разгоне и глянуть по двигателю (обороты бывает плавают и появились посторонние звуки). Спасибо.

По подвеске могу помочь советом, а если ты из Баранович то и реально ))Себе перебирал всю сам))

_________________
Renault Safrane 2.0/8 1995г

Ради хорошего мастера не грех и в Барановичи съездить!)

Сапсибо,далековато)) может кто в Минске подскажет толкового спеца? Стук как оказалось появляется при выжатом сцеплении.