У меня на 2.0 летом город - 8 трасса - 6
зимой город - 14 трасса - 7
На 1.4 летом город - 6 трасса - 4.5
зимой город - 9 трасса - 5

Понятие город это со всеми прогревами и не глушу по пустякам.

_________________
Белая Clio 2 2.0 F3R
Синяя Clio 2 1.4 16v

Сегодня, после того как покатался вчера 50 км по городу расход пришел " в норму" всего 14л/100км

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

при запуске и прогреве летом я сразу накидываю 0,5л, зимой - 1л, езда - другой разговор...

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Тут пытаются втулить, что расход на 19-ке 17/100 - норма. Бредни. У меня брала по городу груженая по некуда до 10, трасса - 6. Ф3Н моно - 1800. А вот сейчас стала по 16 и летом хавать. Борюсь. Должна быть причина. Поменял лямбду - не помогает! А может и лямбда такая. Грешу на старую форсунку.

ВоваШирокая, я понимаю твой энтузиазм, но некрофилией ИМХО не стОит заниматься. Этой теме уже больше года. Я думаю, что вопросы по расходу уже давно автором закрыты, коль он болше не пишет.
По расходу: 16 бенза, это, конечно, много. Причин тоже может быть много. Мне, например, регулировка клапанов помогла... Очень часто из-за неисправного ДТОЖ расход подскакивает. Можно еще МАР сенсором поменяться с кем-нибудь и трубку к нему заменить. Ну и высоковольтную часть тоже следует проверить. Короч, поле непаханое для работы.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Не может быть таких пропорций, если стиль езды резко не менять.
На моторе k4J расход зимой (9) не может на 50% превышать летний (6).
Такое может быть только в случае очень короткой поездки
и при одновременной выстуживании двигателя печкой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Зима зиме рознь... Этой зимой у меня лично расход даже поменьше, чем летом (газа правда). Потому что в гашетку давлю поаккуратнее, чем летом, а ни снега, ни мороза особого не наблюдается Ну а если снега по колено и дороги не чищены - то и в два раза от летнего расход может подскочить, причем при абсолютно исправном двигателе.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

F3P совсем по другому потребляет топливо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А можно поподробнее? Чем принципиально мой ДВС отличается от любого другого ДВС в плане пожирания топлива? Без наезда, чисто интересно.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Лучше скажи мне, почему исправный R19 (F3N или F3P) зимой спокойно кушает 12 литров,
а Меган первый (K4M) тяжелее почти на 100 кг и мощнее, но кушает не более 9 литров при езде
по одним маршрутам и со схожей скоростью? Это и будет ответ на вопрос.
Дискуссию можно развернуть на много страниц, но факты говорят сами за себя.

А ещё в том посте про расход был двигатель K4J, объемом 1.4л, а F3P - 1.8л.

Ответ очень прост: у K4J и K4M выше КПД, чем у F3N, F3P. У дизеля ещё выше.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну не знаю, у кого какие факты, но мой F3N L-740 "спокойно" 12л/100км не кушает, только зимой и только в городе при езде "по-спортивному" при частых остываниях двигателя при многочисленных поездках на короткое расстояние.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Реально, без гонок на перекрёстках у меня зимой по городу получается около 10 +/- 1л.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Я и веду речь про 100% город зимой, при нормальном морозе. Средняя скорость 22-24 км/ч.
При 7 градусах мороза может быть и 10л, при 20-25 мороза не поверю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не, про разный КПД это понятно. Непонятно почему у К4х расход не может подскочить в полтора раза, если ездить на малой скорости по нечищенной дороге. Все современные "экономичные" моторы (у меня в пыже такой 1.6 с расходом 8 по городу) любят ехать экономно по трассе на высоких оборотах. А когда на них ползешь по снежной каше "в натяг" - очень даже средний расход к 12-13 приближается. Личный опыт.

Ну да ладно. Я думал, что что-то про свой мотор не знаю секретного, а тут прописные истины флуд про F3x vs K4x предлагаю прекратить, ибо все равно каждый останется при своем мнении

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон