Кто может, посоветуйте, что еще проверить. Не заводится, стартер работает, бензонасос работает, под крышкой трамблера конденсата нет, датчик положения коленвала чистый, свечи поменял. И все бес толку. Искру толком на наконечниках не видел, т.к. машина под фонарем стоит, но током центральный провод ударил. Сегодня нормально уже посмотрю искру. Что еще посмотреть стоит?

А с чего началось то?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Ничего особенного не происходило. В субботу съездил по делам, поставил машину на стоянку, в воскресенье уже не заводилась. Ездил по МКАД, грязь не месил, лужи объезжал.

О брат по несчастью. У меня тоже в выходные стала колом. Я так понимаю нужно конкретней смотреть ВВ провода, трамблер, датчик -несмотря на чистоту нужно прозвонить, катушку. Я с соседней темы - тоже не завожусь. Почитай там. И будем вместе искать где что-то ни так .

_________________
Рено19,1993г,F3N,740.

Ищи искру на свечах.
Ремень ГРМ в порядке?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Проверил, искры нет, как проверить катушку?

Тестером. Но лучше взять другую, исправную катушку и проверить.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

А где можно купить б/у катушку с возвратом, если оказалась не нужна?

Я могу на проверку и так дать. Но только в понедельник. А в случае чего покупать наверное лучше новую катушку, я покупал по осени по моему за 100 с небольшим тыщ.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Клуб не без добрых людей - кто-нибудь даст на проверку катушку.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Была похожая проблема, оказалось, что силовой провод, который от двигателя к корпусу (масса, или как его там) был переломан возле клемы. Сразу не обратил внимание на это. Правда потом вылезла еще одна проблема, но провод проверить стоит

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

Мир не без добрых людей, приятно осознавать. Но, к счастью, я завелся. Спасибо, за поздравления!!!!!
Живу недалеко от авторынка в Малиновке, зашел по пути, купил катушку вместе с модулем б/у за 295 000 руб. с возможностью возврата, если не подойдет.
Правда, это был Сименс, а стояла Моторола, но внешне почти не отличаются. Поставил, с первого раза не завелся. Но чуствовалось, что чуть-чуть начинает подергиваться. Но совсем слабо. Газ выжимал наполовину. Аккумулятор стал вялым после всех попыток завестись, пошел подзарядил. Потом газ - в пол и сразу завелся. После недели мучений, поездок на работу перекладными по маршруту Богатырево - МКАД - Колядичи, это было феерично.
На следующий день, на всякий случай, поставил старую и снова завелся.
А это уже вызвало смешанные чувства. С одной стороны - поехал, сдал купленную катушку и вернул свои деньги, с другой - причина поломки так и осталась невыясненной. И все может повториться.
Но пока езжу без проблем, чего и всем желаю.

Где - то тупо не было контакта.

Так как меняли только катушку, то и смотрите провода идущие к и от катушки

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

У меня похожая xpeнь творилась, помогла чистка контактов между половинками катушки, она у меня разборная: коммутатор от собственно катушки отделяется и между ними две сильно окисленных клеммы. Пока снимал-ставил - чего-то пошевелилось, контакт восстановился. Когда в следующий раз пропадет - никто не знает

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон