Имею: Рено 19 1.8s RT (L53Y)

Проблема: В недавние сильные морозы пробовал заводится (нужно было срочно ехать) но машина категорически не желала. Аккумулятор был в норме (я его на морозы снимаю, и перед поездкой он еще был полностью заряжен), поэтому эту причину отбросил сразу. В общем, когда потеплело, стал смотреть. Проверил провода к\от катушки, от редуктора к свечам, сами свечи (даже новые купил). Но опять та же картина. Оказался переломанный контакт силового кабеля на массу, починил. Машина завелась, но радость оказалась недолгой. Из выхлопной валил густой белый дым и вытекало масло. Давление масла при неполном повороте ключа подскакивало до максимума, свечи заливало. Пробовали протянуть, что бы прочистить двигатель таким макаром - масло стало переть из всех щелей. Пока грешу на прокладку (не ту, которая на голове). На СТО браться не хотят, говорят - купи сразу целый двигатель, мы поменяем. На выходные погоню к брату в гараж, будем разбираться сами (он у меня механик).

В общем, уважаемые коллеги, я слышал, что подобные проблемы из-за морозов не у одного меня. Может кто сталкивался с подобным - в чем была проблема? Или может кто подскажет методы, по которым можно точно диагностировать неисправность?

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

сапун забит льдом

_________________
Эльф и гном.

если забит сапун то масло обычно прет через щуп...хотя и морозы давно ушли

_________________

Через щуп не перло. Но подскажите, где этот сапун искать или как он "по-научному" называется

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

маслоотделитель....черный бочонок чуть правее масленного фильтра

_________________

Спасибо! Проверим и его

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

а необычно через маслозаливную горловину из под пробки.

случаи были...

_________________
Эльф и гном.

а вообще телепатия подсказывает, что мотор был разморожен...

_________________
Эльф и гном.

бывает и так....

_________________

Кстати рабочая версия ! Может в бачок антифриза воды когда нибудь заливали, это вопрос к ТС .
Если движок разморозили то антифриз- с водой попадают в камеры сгорания ( белый дым) и естественно появилось много новых щелей откуда прет масло.

_________________
Рено 19 , 92 год, 1.7 газ!

А антифриз значит через те щели не прёт?? )) кстати топикстартёр про него ни словом...

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

С антифризом (я заливал тосол) все ОК. Ничего не прет. Через крышку маслозаливной горловины - да, пёрло маслице.
Двигатель не размораживал, если под разморозкой понимается разведение костров под\над, омовение в семи кипятках или брутальные манипуляции с феном)

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

Под размораживанием имеется ввиду замерзание ОЖ, если вода была залита, или если развели много.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

А сапун-маслоотделитель вообще снимается-чистится?

_________________
R19-I, F3N742

снимается....он в натяг туда вставлен....тут на сайте юра (klen)выкладывал отчет

_________________