первый раз заметил, вот и стреманулся.
Появилась ещё одна проблема, может у кого есть фотка, как должна выглядеть защита в районе переднего-правого колеса-бампера(как раз под роликом ремня генератора). Сегодня на мкаде налетел на ашметки чьей-то резины, был вынужден пустить под машиной для уменьшения ущерба.

_________________
меган-I 1.9dci 2001г. F9Q JC5 сининький
лагуна-III 1.5dci 2011г. 1.5dci чорненькая

Отчёт. Вобщем попал я ребята не хило, а всё из за спешки. Короче попорядку... Повесили на подьёмник, приговорили втулки стабилизатора, обе рулевых тяги и два наконечника. Левый шрус я сам настоял поменять, бо хрустел на повороте, хотя наощупь не заметили, что ему хана. Сзади приговорили сайленты и левый ступичный. Зад решил пока не делать. Ну и все ремни решил поменять с роликами и помпой. По запчастям решили наконечники и тяги кетай, на остальном решили не экономить. В процессе ремонта пришлось еще менять внутренний пыльник на шрусе, со стороны коробки, там ещё подшипник поменяли, оттуда у меня коробка сопливила. Ну и подушка двигателя со стороны грм развалилась, поменяли. Антифриз тоже поменяли. Ну и самое интересное- за всё- 740 баксафф. Завтра поеду на Одоевского покупать колёса на перед, бо на выжраной резине я думаю нету смысла на развал ехать. Может кто подскажет где развал поближе к Одоевского, либо Серебрянка, Чижовка? Да ещё завтра на рынок поеду за проводами и свечами. Посоветуйте, какие лучше брать? Машинка 2.0v8 1998г. Ну и фильтр воздушный и салонный тоже не знаю какой брать. Вобщем по косякам пока остался зад, в моторе гидрокомпенсаторы ляпают шо дизель. Сами холостые как с пропусками зажигания., заводится с полтыка., тянет тоже шо дурная, а холостые никакие. Выхлоп гдето спереди сечёт, пока не нашёл где. Ну и коробка по штоку переключения сопливит. Сцепление жестковатое, да и скрипит. Вобщем купил себе конструктор.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Если предложили китайские запчасти ставить, то бежать надо от таких спецов и побыстрее!
740 за всё это - как-то реально дорого, учитывая что еще и китай ставили, очень дорого.
Это моё мнение.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Да я уже понял што дорого. Буду наверно переходить на гаражный сервис.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Странный народ. Китайские тяги стоят грубо почти 100 тыс. Хорошие 200 тыс руб. В чем смысл экономии?
По цене конечно у каждого свои "загоны", но мне кажется сумма процентов на 30-35 завышена.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я как поменял пару раз рулевые тяги и наконечники неизвестного производителя, так после того купил лемфердер и не жалею. maz105 Если честно: за сколько купили машину?

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

За 5000 уёв.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

На заметку. Рено V8 не выпускалось.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ёкарный бабай! Ну я ещё могу понять втулки стабилизатора китайские - один чёрт они больше 20 тыс. не живут, но тяги с наконечниками китайские - абзац. Надеюсь, это всё по молодости и неопытности. Напросись на ремонт к Jacky, останься на процесс и посмотри, как надо ремонтировать машины. Я один раз остался - больше на СТО ни ногой.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Я имел ввиду 8 клапанов.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Да ладно уже хватит издеватся, уже сам прекрасно понял, что попал. К сожалению не было времени на самостоятельный ремонт, да и условий особо нет. По поводу запчастей один **** СТО доверять бесполезно. Закажешь брэнд, поставят кетай, а скажут брэнд... Посоветуйте по проводам, свечам и фильтрам.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Да ладно, ничего личного не имел в виду. Фильтры - пурфлюкс, провода-свечи - не ко мне, т.к. на дизеле езжу и буду ездить.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

Свечи NGK, фильтра Knecht (Mahle), Purflux.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Спасибо за советы! Поехал за свечами, фильтрами, проводами. А пока успел поменять выжраную спереди белшину на матадор и сделал развал на маяке. Процесс восстановления продолжается...

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Белшина на Матадор - шило на мыло.
Сейчас можно найти даже Пирелли (конечно не Италия) по сносной цене,
которая не будет выть на скорости и тормозить так, что спина мокрая.

По свечам: 8 лет езжу на разных типах NGK серии V-line. Нареканий нет.
Из брендовых можно также брать Denso.
Сам очень хочу попробовать Иридиум, но жаба душит по деньгам.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)