Лагуна 1-я. Недавно перестала гореть зеленая лампа-индикатор ближнего света. До этого не светилась правая часть спидометра. Если уж разбирать, так менять обе. Вопрос: какие покупать (как называются -- маркируются?) А то с разобраной панелью не очень то до магазина доедешь...

в понедельник себе менял, у меня даже не все патроны под лампы были. Брал на Ванеева, просто лампочка по-моему 1200р, а с патроном - 2100р. Те, что с патроном были 3х видов. Я сразу спросил продавца, сказали ничего не подойдет, но взял одну, чутьподогнул контакты и все встало на место. Если с патроном, то брать надо те, где двойные контакты, чтобы она на плате держалась.

совет - менять ВСЕ лампочки в панели

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Кстати до магазина с разобраной панелью ехал (только, ессно провода подключены были)

И еще панель стараться не переворачивать : Подсветка панели приборов. Замена лампочек

top
А если без патрона -- что с контактами : один или два или одинаковые?

Да естче, они (лампочки) там все одинаковые?

панель не переворачивать, если она с ЖКИ, а если простая - то можно. Лампочки безцокольные, то ли 8, то ли 10 шт. Советую поменять все-все. Российских и белорусских не брать!!! Через пару недель самые слабые сгорят.
Еще, для немцев они с патроном заодно, для французофф они достаются из патрона !, т.е. можно покупать без патрона пластикового, свои пойдут, так дешевле. Не все продавцы об этом знают.

_________________
Эльф и гном.

Всем сэнкс! ЮМБР -- внятно и толково.

лампочка 12 х 1,2 с гибкими выводами.
Бери по цене 1200 - 1500 в коробочке NARVA.
Это немецкие, они откалиброваны по току, и форме и будут равномерно и долго светить.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Ставил лампочки РФ (по 500 р шт) из 12 шт 2 накрылись за месяц

_________________
Добро торжествует, зло действует
Сафран 97 г.в. B54L 2.0 на газу темно-синий (когда помыт)

Интересно, почему это? Лично я снимал панель с ЖКИ, правда от Мегана, и вертел ею как угодно. По-моему, вытекание кристаллов или чего-то там еще из панели при переворачивании - это чистой воды выдумка.


Хорошо вам на Лагуне... А в Мегане нету компа говорящего, вот и понатыкано лампочек в панели аж 30 штук, не считая посадочного места под запасную. Хорошо, хоть используются не все. Да еще на панели отопления/кондея 3шт, в часах одна и на корректоре фар тоже такая же стоит. При таком уоличестве смена всех лампочек разом да еще и на фирмовые - дороговато будет.


Неоднократно проделывал с немцами - откусывается лампочка от лепестков-контактов (она изначально приваривается контактной сваркой), а припаивал новую лампочку. Немного муторно - зато надежно.


Совершенно то же самое. От себя еще могу добавить - сопротивление лампочек скачет, чтоб яркость одинаковая была, нужно их по сопротивлению сортировать.[/quote]

Не плачься ))
У меня комп говорящий, а на панели отопления/кондея - 6 шт!
Смена всех лампочек сразу - это излишне. Лампочки стоят не российские и будут светить еще не один год.
Я уже 4-ый год езжу и у меня ни одна лампочка не перегорела, кроме тех которые и при покупке не светили.
Да и панель достать - 5 минут делов.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

В общем решли таки поменять лямпачки, т.к. пару не горело.. оказалось, что не горело больше.. однако, после вставки приборы нынче показывают что хотят... (((((((((((((((((

указатель топлива начинается со второго деления... и как сейчас залит полный бак, так получается что стрелка далеко за пределами циферблата... то, что не на нуле стоял, было замечено, еще до установки обратно...
Тахометр стоит сразу не на нуле, а значительно ниже
Спидометр вроде показывает более-менее, но по-моему несколько ниже скорость, чем на самом деле...

спидометр электронный, т.е. без тросика...

во время снятия панели, сестричка умудрилась ее перевернуть..., но что-то слабо вериться, что от этого..


скажите, что случилось? и лечится ли?

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

нужно просмотреть правильность подсоединения разъемов и целостность проводов возле них. возможно после установки что-то отсоединилось.
А приборку я у себя переворачивал - ничего не случилось, только стрелка топлива показала ерунду, но после запуска двиг-ля опомнилась. Приборку разбирал полностью (из интереса)- не нашел там потенциальных мест где может быть гель/силикон