Всем добрый день. Ситуация такая: сегодня еду на кольцевой, пробка большая, пару км проехал на первой передаче. Потом пробка закончилась а машина не хочет ехать. Т.е. я еду на 1, переключаю на 2, довожу до 3000 оборотов, переключаю на 3 и все - жму на газ а газа нет!!!!!! Вообще машина не хочет газовать. Перехожу на нейтралку - качусь, через секунд 5 появляется газ, я включаю передачу, довожу до 2000, переключаюсь и опять газ пропадает, я на педаль жму но ничего не происходит. В итоге так до переключения на 4 передачу так и не разогнался и кое как "докатился" до дома. Помогите, в чем может быть дело? Пару раз кстати заглох пока так ехал. Заводится на горячую без проблем, на холодную - есть вопросы. Кстати когда докатился домой, то попробовал рукой под капотом газовать: жму до максимума, машина газует пару секунд и все, потом газ пропадает, двигатель начинает подтраивать и в итоге глохнет.

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

Могу помочь. Для начала Клипом гляну. Думаю станет ясно в чём проблема.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Спасибо, если завтра не разберутся, то позвоню вам

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

Если троит катушка скорее всего вылетела.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Диагностика мастеров показала, что забит катализатор (перед катализатором труба горячая, а после него теплая) и умер нижний лямбда-зонд или проводке капец.

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

А вместо старого катализатора что-нибудь ставится?

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

Пламягаситель ставится, новый катализатор или просто труба.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Хочется верить что катализатор в этом виноват. Я в этом сомневаюсь что-то...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

.. вместо первой лямбды - вкрутить манометр : у них мозгов - не хватило?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

В сценике очень трудно подлезть к первой лямбде...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Не вводите в заблуждение людей! Сценик шел с разными моторами! И там всё очень отличается.
На моторе К7М на Сценике проще простого лямбду выкрутить. А вот на К4М - непросто.

Выхлоп проверить даже рукой можно, имея минимальные знания и навыки. Если явно чувствуется сильная струя газа из выхлопной, то катализатор явно не забит.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня мотор К4М. После того как выбили катализатор проблемы с пропаданием газа за 2 дня замечено не было. Правда звук как из консервной банки, т.к. из-за нехватки денег пламягаситель не ставил. Кстати, а куда можно сдать выбитый катализатор?

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

Вы оказались правы. опять сегодня 3 раза газ пропадал. При пропадании газа сразу скидывал на нейтралку и мотор просто глох. Потом на ходу заводил, ехал, заводил и ехал. Короче вот такая ерунда

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

Кстати забыл написать, что когда появлялись обороты то один раз так нагазовал что хлопок был

_________________
Рено Флюенс, 2,0i (16кл, M4R, 140 л.с.), 2013г.в., МКПП

1. Что говорят "специалисты", посоветовавшие выбить катализатор?
2. Если в моём посте про аппендицит и член было что-то плохое - почему меня не наказали? Если ничего плохого не было - зачем убрали?
3. После прогазовки - хлопок был в выпуск или во впуск?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)