Кнопки взаимозависимы. Если в одной отходит контакт, то вся цепь обрывается. См. электрическую схему.

от ВАЗа

Кнопки взаимозависимы. Если в одной отходит контакт, то вся цепь обрывается. См. электрическую схему.

Ух,если бы поставил я бы тут не паниковал. Вобщем вся беда сей истории что я понадеялся на поиск запчасти по серийному номеру авто. Но не угадал. Фишка в том, что авто моё 98 года по паспорту. А мотор у меня почемуто стоит F3R 796. А он по всем каталогам проходит как 99 года модельного ряда. Вот тут наверное и косяк. Либо у меня машина с весёлой литовской историей, либо не знаю. Вобщем план таков. Если посадочные диаметры новой и старой оси совпадут, то обрежу новую по длинне старой, отверстия под штифт заглушу болтиками. Кстати в эти отверстия можно будет запихивать смазку на шлицы. Вместо старого жестяного пыльника со стороны коробки можно будет впихнуть подходящий по размеру сальник.
Ну а если нет, то буду думать как махнуть мою полуось на подходящую.

Срочно разыскивается бушная правая полуось, мех.коробка с авто укомплектованым F3R 796 мотором, именно 796 ым мотором, для сравнения. Буду весьма признателен.

А что со старой было?

Вибрация при резком ускорении или при нагрузке, когда в горку например едешь. Разбивается трипоидное соединение. Это болячка сенек.

У вас подшипники послетали с трипоида или как?

Порвался сальник коробки на левой полуоси... так как было раннее утро и давила жаба покупать новую полуось... из закромов на свет божий была извлечена старая полуось от 1.9 d приглядевшись к сальнику обнаружил что он один в один с моим рваным. Повезло вообщем! ВОПРОС: А ПОДОЙДЁТ ЛИ ШРУС ОТТУДА ЖЕ? У меня сейчас сценик 1.6 16 клапанов 2000 год.