В руководстве написано stop - сигнальная лампа экстренной остановки. При загорании последней движение запрещено. Как она может загораться с исправным ручником? Я когда включаю зажигание на ручнике стоп загорается, а потом гаснет вместе с остальными лампами, остается только значек ручника. А у вас получается и стоп продолжает гореть?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Нет, только при возведении ручника загорается и СТОП и (!) ручник. При снятии с ручника всё гаснет.
Логично, что движение запрещено при возведенном ручнике.
Из всего выше написанного делаю вывод, что в некоторых авто горит просто ручник, а в некоторых стоп + (!) при постановке авто на ручник и это норма.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Просто интересно почему тогда при заводке на ручнике стоп не остается гореть!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Надо попробовать завестись на ручнике и проверить горит ли стоп.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Обязательно проверьте, так как если не остается гореть, то возникают вопросы почему загорается потом!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я думаю, что все дело в типе двигателя. У меня к4м700 и горит "стоп+ручник".
С электронным дросселем код двигателя другой, и гореть может только ручник.
Если завожусь на ручнике, естественно продолжают гореть оба индикатора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Проверил остается гореть Стоп

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Господа, просветите в такой беде пожалуйста. Зимой не езжу вообще. Машина строго для дачи и выезжает не раньше мая месяца. Так вот обратил внимание, что на стоянке постоянно запотевшее лобовое стекло в плюсовую погоду, а в мороз естественно иней и лёд. Всё это изнутри конечно. И больше с водительской стороны. В прошлом году по весне тоже обнаружил такую беду. Сорвало дренажную трубку с соска люка передней левой стойки. Но там было много воды и в заднем лючке на полу, и под ногами с водительской стороны. Всю воду убрал и с водительской стороны выкрутил под ногами паралон, на сколько это возможно. В этом году воды не обнаружено, но под ногами с водительской стороны паралон влажный, но вода не выкручивается как в прошлом году. Вобщем сел я на коня и выдрал нахрен паралон вообще, чтобы влагу не впитывал. Саму обшивку на пол до конца не опускал, на случай возникновения намокания. Всё на сухо протёр. Снег выпал. растаял, опять лобовое изнутри запотевшее. Пол сухой. Что это может быть и как с этим боротся?

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

Мыть стекла нужно!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

думаю стоп может гореть на обычной приборке, без б\к, на расширенной не горит...без б\к горит стоп проверил

_________________
Renault Scenic I Ph II 1.9 DCi F9Q732 JC5 JA05 '01

Да причём тут мытьё стёкол? Стёкла как раз моются регулярно (изнутри), я чистоплюй ещё тот... Расследование показало, что на стоянке ещё три подснежника так же стоящие на приколе до весны, тоже изнутри потеют конденсатом. Вопрос в другом, как влага туда попадает?

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.

...естественную вентиляцию никто не отменял...и за день под сонцем стекла как линзы ништяк прогреют салон - разность температур и воаля

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Ну вы прям как маленькие = вода и влага в салоне от откровенного прогнивания кузова .... поролон просто её (воду) впитывает и держит .

Снимать пластик порогов (особое внимание швам идущим от низа до лобовой рамки) и вынимать ковёр полностью + сборку задних "лючков" (под ногами) == ОЙ как там гниёт!

_________________

С бортовиком горит "стоп" тоже. Все дело в индексе двигателя (другие мозги).

Насчет воды - кузов изначально негерметичен, начиная от вентиляции, заканчивая педальным узлом и рециркуляцией.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Всем спасибо за инфу! Летом кузовщину с паралонами помониторю. Паралон так однозначно надо менять на что нибудь менее впитывающее.

_________________
Рено Меган Сеня 2.0i F3R 796 8 клапанов 1998 года рождения.