А остальным что ли подняли?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

думаю...не при чем...тем более никто ничего не забыл...
а это была реальная подстава от которй никто не засрахован и ТО пройденное 5 дней назад, думаю, было не лишним...

_________________
Renault Scenic Privilege 1.6 16V
У судьбы нет причин без причины сводить посторонних (с).

Народ помогите ! Не могу пройти техосмотр, причина дымность , Топливо с заправки, фильтр воздушный новый, масло не берет вообще, заводится и едет хорошо, спецы говорят сбито зажигание, ГРМ менял сам два года назад, выставил все по меткам. Первая причина не правильно проверяют, резковато нажимает на газ, дизель есть дизель всеравно поддымливает. Вторая причина действительно зажигание, подскажите как его подрегулировать если ГРМ установлен правильно. Или есть какието еще варианты типа винт регулировки подачи топлива. Буду благодарен за любой совет.

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

На стенде меряют именно дымность, она у них показывает в процентах если больше 50% то это привышение нормы, делают порядка шести проверок на ХХ и под нагрузкой на плавном повышении оборотов до 4,5 тыс. Плавно повышать обороты понятие растяжимое, можно поднять до 4,5 тыс за 1 -3 сек а можно и за 10 сек по моему мнению это имеет значение при проверке дымноти. Порылся сегодня в тех нотах и нашел, что Европейская норма для двигателей с турбокомпресором составляет 70% а у нас 50% и не больше.

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

Ребята! Кто недавно проходил ТО на 19шке. К каким параметрам придерались?!
Хочу пройти сама. Видимые косяки сегодня поеду сдавать на СТО для корректировки (по кузову в районе задних арок вопросы, ручник не держит, выхлопная дырявая). Все остальное видимое вроде норм. Но есть же и невидимое. Интересно, у кого что выплывало именно при Техосмотре. Спасибо.

_________________
Честность-ясное виденье мотивов своего поведения.

Если машина убитая, лучше на ТО вообще не ехать, потому что завернут
и придется 5 раз доделывать и постоянно платить за проверку параметров.
Вылезти может что угодно, но для себя надо держать в порядке тормоза, рулевое и подвеску.

У меня, например, вылезло недостаточное усилие торможения одного из задних колес.
Из-за этого сразу огромный процент разности сил, недостаточная удельная сила торможения.
Причина - прикоревшая планка ручника к колодке. После очистки все 3 параметра пришли в норму.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я обычно проверяю то, что мне доступно: лампочки, аптечку-огнетушитель, болты-гайки на колесах, еду на мойку и на ТО А уж там чего найдут - то и устраняю
Кузовные работы самые дорогие, поэтому "район задних арок" если там не сплошные лохмотья, я бы максимум по верху с баллончика дунул бы. По кузову сейчас не сильно доколупываются, поэтому скорее всего проскочит. А вот ручник - да, придется восстанавливать. Выхлопная 50/50, смотря насколько дырявая.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Лучше сразу все устранить.........и ручник должен отлично держать........придраться могут к чему угодно(по делу).
меня завернули с светомузыкой заднего фанаря......Если планируете проходить Т.О. в дальнейшем......то я бы съездил как есть и узнал бы как раз какие касяки есть и нужно устранить........20 дней я думаю для устранения хватит)

_________________

Ребята, спасибо за ваш опыт.
Машина не убитая, но 20 с хвостиком лет дают о себе знать. Подвеска в порядке, рулевое-не знаю, но внешних проявлений проблем нет. По тормозам, да, возможны проблемки. Сегодня сдали машинку ""дохтору"". О цене договорились. Сделает р-н задних арок (сварка, покраска и т.п.), глушитель (если не нужна будет аргонная сварка, то подварит), ручник тоже, что можно, то сделает.
А далее, чисто для себя на ТО хочу поехать. Как раз, чтобы вылезло то, что я не знаю.А там, если не пройду, буду смотреть. То, что критично и устранимо, устраним. Либо иные варианты решения вопроса с ТО:-)).

_________________
Честность-ясное виденье мотивов своего поведения.

Если не секрет - сколько за арки договорились?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Я напишу вам в лс.

_________________
Честность-ясное виденье мотивов своего поведения.

Смареть шоп снизу не было всё замасленное. Могут завернуть. Фары глянуть чтобы не английские, работает ли корректор если есть. У меня изначально одна фара была без корректора и сломана. Резинку подложил, выровнял со второй на глаз и прошёл
Омыватели проверить не помешает, противотуманки если есть, то должны работать.
По тормозам девятнашку мою заворачивали. Потом уже научился колдовать с ручником перед ТО чтобы на один раз его хватило

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Вот и у меня подозрения, что хватит на пару раз)) того ручника. А хочется, чтоб надолго.
При езде я им не пользуюсь. В городе на дороге с уклоном ножками работаю. На стоянке на маленьком уклончике ручник держит с трудом напару с включенной передачей . Без передачи не держит. И передача без ручника не всегда. А идеально ровную поверхность для стоянки тоже не всегда ведь найдёшь . Может, я, как новичек, еще не все понимаю.
А как вы живете со своим ручником?! Из жизни. Спасибо.

_________________
Честность-ясное виденье мотивов своего поведения.

Если сделать грамотно ручник то он будет работать долго......мой работал 4 года без вмешательств)))

_________________