так кто-нибудь подскажет по крышке-это может быть реальная причина?

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

может кто знает подойдет ли насос ГУР

вместо родного 7700417137 (Scenic RXi)
и вообще стоит связыватся с этим ATS?

нашел как аналог Mapco 27109... ну а Mapco аналог 7700417137.

_________________
Scenic RXi АКПП 2.0 i 16V IDE (140 Hp)

Smalenski
а где у нас нормально недорого ремонтируют рейку и насос, если возможно?

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

говорят что на RX4 подходит насос от шеви нивы...
это так?
и какой неоригинальный насос подойдет на RXi? (F4R741 климат...)
и ваще я в эитх насосах уже запутался нафик...


ps
а проблема в том что после 20-30 минут(видимо как чего-то там нагревается) руль становится тугой...
если обороты добавить - легче...
началось осенью, зимой понятно все "прошло"... ну а с теплом опять начинается...
грят насос менять надо

_________________
Scenic RXi АКПП 2.0 i 16V IDE (140 Hp)

Поменял жидкость ГУРа, руль стал работать легче, при полном вывороте колес до упора пропали повышение оборотов!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

были такие симптомы, в насосе ГУР, в роторе насоса была трещина и при нагревании клинила пластинка крыльчатки и как следствие клинил насос, а потом ротор совсем развалился. купил на разборке б.у насос - работает уже 1.5 года без проблем.

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

ещё, как вариант, ремень проскальзывает или ещё что ни будь с ремнем не так - натянут плохо и т.п.

_________________
Renault Laguna II 1.9dci 130 л.с, синий универсал

нашел еще один аналог...
китайский STELLOX WJ175
не... я понимаю конечна... но ездиют же китайские автомобили...
кто что скажет про этот STELLOX...

а на местных разборках как назло такого насоса нет... когда будет хз...

_________________
Scenic RXi АКПП 2.0 i 16V IDE (140 Hp)

вообщем взял этот ATS...
завтра будем посмотреть.

интересно еще другое - чем можно заменить уплотнительное кольцо 7703 065 106
написано что при отвинчивании трубки кольцо нада отнести на паймойку... а потом по дороге обратно прикупить новое.
чем его заменить можно?
не впрямом смысле "чем"... а от какой другой авто подойдет? от фолькцвагенов-ауди-ит.п. и номер если мона...
а то у нас в магазах на рено как всегда ничо в наличии нету...
насос то я купил а вот про кольцо это забыл савсем...

_________________
Scenic RXi АКПП 2.0 i 16V IDE (140 Hp)

Кольцо на шланге? Никогда не морочился и ставил старое.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Народ, тут многие писали - заменить ГУР, подшипник, сальник... Может, у кого нерабочий ГУР есть, остался после ремонта и не нужен? Очень нужен бачок от него. Если, конечно, его реально снять с насоса и установить на другой. Жаба давит из-за бачка отдавать 60 зел. за целый насос ГУР б/у... Если есть, готов купить, пож, в лс.

_________________
Renault Safrane II 1999 N7Q VM1-005 B54L

вопрос по работе насоса гур. сценик 1.9дти .при повороте руля до упора шкив насоса тупо останавливается и режет ремень .рулевое работает нормально.масло не вытекает.ремень натянут.ролики шкивы в норме.поменял насос, купил б/у ничего не поменялось.проехал 200 км и ремень накрылся .Пожалуйста,кто нибудь посоветуйте что за причина еще может быть .

Ремень плохой, либо ролики клинят, натяжитель не работает как положено.
Более точно не видя машины сложно сказать...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

ремни ставил хорошие, ролики новые, натяжитель по ходу свою функцию выполняет, так как при повороте до упора, начинает скакать, т.е. сжимается и разжимается пружина, если конечно он должен так работать. Хотелось бы узнать именно про насос. Если в обычном режиме все работает четко, руль крутится легко, ничего не подклинивает и не шумит, то в положении до упора, насос начинает тормозить. Натяжку ремня пробовал разную. Ничего не меняется. Раньше слышался только негромкий писк ремня при выв. до упор, но ремень не резало, ходил достаточно долго. Сейчас уже снял второй, купленный насос, может менять на другой, или они оба нормальные. Правда в купленом насосе есть люфт. Если держать за шкив, люфт не вверх вниз, а как бы немного выходит из корпуса. Продавец сказал, что это нормально. Показывал на других насосах. Очень прошу, подскажите что делать. Где копать? Заранее благодарен.

так ни кто и не подсказал...Нашел сам. может кому пригодиться.Напомню, проблема была такая,при повороте руля до упора останавливался шкив насоса гидроусилителя и резал ремень. Прочел уйму советов,все дельные,кроме не поворачивать до упора,/таких больше всего/ может вообще не поворачивать или еще лучше вообще не ездить? тогда точно ни чего не сломается. Короче по делу, причину нашел в рулевой тяге с левой стороны,был разбит наконечник который вкручивается в рул.рейку.После замены на новую, все стало на свои места,ни чего не тормозит,не свистит и не режет. Всем удачи!