Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 31.08.2025 0:35

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 14 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Регулировка двери/замка
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 14:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 5.12.2005 11:03
Сообщения: 83
Откуда: Могилев
Есть проблема:
1. дверь слегка провисла и болт входит не по центру замка. Приходится слегка приподнимать дверь. Я так понимаю, что вопрос решается регулировкой болта? Каким инструментом можно произвести регулировку?
2. ручки внутри салона кажутся очень хрупкими. Для открытия двери приходится тянуть надосамого конца. Получается не у всех! Так должно быть или это аномалия? Способы лечения есть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 14:45 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30.11.2004 17:22
Сообщения: 5400
1. на самом болте есть паз для инструмента, откручиваешь ставишь чутка ниже/выше/дальше/ближе и закручиваешь
2. так по идее и должно быть (у меня так) из-за этого они могут ломаться - пружина ручки сзади пластик проламывает НО , ручку эту можно снять и в двери немного поработать с самой тягой (тока без фанатизма!)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 14:46 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30.11.2004 17:22
Сообщения: 5400
и еще, если дверь провисла то лучше с петлями разобраться!

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 15:38 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 5.12.2005 11:03
Сообщения: 83
Откуда: Могилев
На данном моменте подробнее: петли регулируются или??? У моего свояка на старом Рено-19 (1989 г.в.) с петлями была проблема. Сваркой развлекался :(

_________________
R-19, F3N, темно-зеленый металлик, 1995 г.в.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 15:42 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30.11.2004 17:22
Сообщения: 5400
anton1207, начнем с того - как провисла дверь, это видно визуально что по отношению к задней она висит ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 19:03 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12.10.2005 18:24
Сообщения: 2052
Откуда: 7-й регион
Для начала, пореегклируй этот штырёк, на который запрыгивает собачка замка. Для регулировки необходимо звёздочкой немного открутить его (штырёк) и, т.к. у тебя дверь провисла, то опустить штырёк вниз, далее закрутить и попытаться закрыть дверь, если опять плохо, то продуй регулировать дальше. Если данные процедуры не помогли, то едешь на привоз и там покупаешь штырьки в петли дверей, т.к. они имеют свойство изнашиваться, особенно на трёх дверных версиях, т.к. там двери (боковые) тяжелее

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 21:05 
Станно, что вы там смогли нарегулировать? Можно конечно сместить этот штырь, но незначительно, да и при затяжке он скорее всего сядет на место. Проблему надо решать со штырями петель. Мне верхний удалось сдвинуть, а вот нижний никак :(


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 21:13 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30.11.2004 17:22
Сообщения: 5400
млин, народ, у меня когда провисла дверь то она верхним уголком заднюю цепляла, вылечилось просто, с помощью кувалды подотогнули чутка верхний брус-петлю и выставили для замка этот болт, все, ниче сложного нет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 6.12.2005 22:40 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12.10.2005 18:24
Сообщения: 2052
Откуда: 7-й регион
Станно, что вы там смогли нарегулировать?

Как что, этот штырёк находиться в элипсном отверстии, поэтому он может двигаться вверх вниз, вот только не помню может ли он по бокам перемещаться

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 7.12.2005 16:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 4.04.2004 11:46
Сообщения: 450
Откуда: Минск
Этот штырек прекрасно перемещается в любом направлении, но только мм на 3-4, не больше. Но этого ИМХО должно хватить.

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.01.2006 13:25 
В принципе на Штырке есть шестигранка а сам штырек насколько я понимаю регулируется с помощью "Диска" на котором этот штырек и находится верно?? но самое трудное то что резинка которая "обмотана" на штырек она не дает мне увидеть в каком положении находится этот штырек, я регулировал 3-мя болтами саму "собачку" максимала поднял ее в верх но это помогло лишь отчасти, дверь стала открыватся нееемного легче и всего, что самое странное то при надавлении на дверь и открытии в таком положении дверь открывается прекрасно, может что-то с резинками вокруг двери и на корпусе??


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.01.2006 14:26 
подобная проблема была у меня на 19-шке снял дверь в петлях выработка в форме элипса и штырек тоже изношен (оказывается полезно иногда пропшикнуть жидкой смазкой)))
Решил способом увеличения отверстия шабером и выточкой нового штырька.....все стало на место. Знакомый решил эту проблему одним слоем медной ( или латунной ) фольги........


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11.01.2006 23:31 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24.10.2002 18:11
Сообщения: 8546
Откуда: Renault Logan classic 1.4MPI 8V
Чего куда пшикать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 12.01.2006 11:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 15.11.2004 9:52
Сообщения: 18
Уважаемые коллеги! Если провисла дверь, следует поменять вставки на петлях и винты-штыри. Не надо выдумывать велосипед. Порядок следующий:
- предварительно ВДшкой отмачиваем штыри в петлях;
- снимаем ограничитель открывания двери для хорошего доступа;
- откручиваем 2 штыря с внутренней звездочкой;
- аккуратно снимаем дверь с петель;
- высверливаем старые вставки (выбивать не рекомендую, т.к. возможен изгиб петли);
- вставляем новые и устанавливаем дверь на место.
Есть несколько моментов. Обычно все это дело ржавое внутри и не выкручивается. У меня из 8-ми петель так было с 5-ю. Тогда берется узкое полотно по металлу и перепиливается штырь по пазу петли ближе к головке. Именно по пазу, а не под головкой. После этого головка легко выкручивается, а остаток штыря аккуратно выбивается. Если есть эл/лобзик, то вообще очень легко.
В Питере реношных не нашел, посоветовали пыжиковские - отлично подошли. Поскольку оригинал, то несколько дороговато (комплект штырь+ 2 вставки=220 руб на одну петлю, а их 8), но учитывая редкость процедуры - ерунда.
Полезно внутрь вставок нанести немного густой смазки перед вкручиванием штырей.
Успехов!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 14 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB