У кого какие будут идеи: после прогрева передачи в коробке включаются очень туго, как будто в глине рычагом КПП ворочаешь. На холодную влетают с легким кликом, как и положено. Грешил на сцепление, зафиксировал зубчатый сектор в одном положении, подвел вилку так, что расцепление на середине хода педали - никакого эффекта. Все равно очень туго. Масло в коробке по уровню, недавно менял сальник/подшипник слева, доливал. Проблема была и до замены, сохранилась и после нее. Перед заменой сальника ездил некоторое время с малым уровнем масля (т.к. убежало с поллитра через этот самый сальник) - может, это повлияло? Но раньше как то тоже такое бывало и все обходилось. Проблема начала проявляться в конце зимы, когда были сильные морозы. А сейчас вообще грустно Что б ы это могло быть и как лечить?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Шарниры кулисы перебери и будет тебе счастье.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не вижу связи между шарнирами и прогревом. Были бы шарниры - и на холодную было бы усилие. С ямы смотрел-дергал - криминала не обнаружил. Все ходит, нигде не заедает, люфты небольшие присутствуют, но они реально небольшие.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Попробуйте смазать соединение тяг под коробкой под пыльником.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Я думаю, капающий сальник кулисы и так все неплохо там смазывает Но попытка не пытка, мазану литола. Меня вот связь с прогревом напрягает... Было бы все время туго - грешил бы на шарниры. Включались бы передачи с хрустом - понятно что сцепление. А тут и хруста нет, и ударов характерных, когда диски не расцепились, а рычаг при этом как будто в глину воткнут... Причем вправо-влево очень легко и непринужденно ходит, а вот вперед назад - еле всовывается.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Уже сказал же что сделать. Повторю еще раз: перебери и смажь шарниры, особенно тот что прямо под ручкой находится, под машиной.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Там пластмассовая втулка и этот шарнир висит под днищем без всякого пыльника. Если его смазать - ему не поплохеет?
Или я не правильно понял? Речь идет о сочленении "палки" рычага КПП с тягой, которая идет к коробке?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Не просто смазать, а разобрать, почистить и смазать.
Там две пластиковые вставки.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000