Вчера сломалось. На Боровой катался, вдруг машина перестала ехать... Передачи включаются, а машина не едет, как будто сцепление полностью выжато всегда... Запаха никакого не было, звуков посторонних тоже, просто перестало работать... Пришлось тянуть машину... Может кто сталкивался с похожей проблемой? Интересно во что это выйдет по деньгам и по времени...

Я ДУМАЮ рублей так 300 если меня все в сборе (корзину+диск+выжимной) хотя не факт, что все это подлежит замене, как правило вскрытие покажет чего надо

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

ПОЧЕМУ 300?
КОРЗИНА+ДИСК+ВЫЖИМНОЙ = 120-150(можно, конечно и за 200)
работа 70-80
Это на лагуну.

Скорее всего тросик лопнул. Может , и вскрытие не нужнО.

_________________
Эльф и гном.

Мне из России привезли за 65 евриков за комплект на 19 .Ну и замена потянула на полдня.(одному)Недавно поменял.Старый сточился до заклепок и посинел.-))).Сцепление работало ,но буксовало.В вашем случае скорее всего лопнул или растунулся тросик,а может и механизм саморегулировки на педали.

_________________
Тише едешь-дальше будешь.

А почему именно сцепление? Не помешает посмотреть снизу при заведенном двигателе и включенной передаче, что вертится, а что нет. У меня были срезаны шлицы на соединительной втулке между валом КПП и приводным валом колеса. Эффект был такой же.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Не спешите менять все и сразу. А главное не заявляйте о своем желании на сервисе, а то поменяют же. Проблема может решаться у.е. за 40, не более, главное, чтобы специалист разбирался хороший. меня с другом так было на Форд_Фиеста. Заменили корзину сцепления, шрус и выжимной подшипник (300 у.е.). А потом смотрел знакомый специалист и сказал, что проблема и 40 баксов не стоила. В общем кинули его.

_________________
R-19, F3N, темно-зеленый металлик, 1995 г.в.

Стоимость комплекта зависит от размеров диска икорзины С95 года дороже Второе вышел из строя стопор в коробке передач и не передоется крутящий момент на левую полуось

у моей знакомой тросик оборвался и та же самая картина..

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Господа, а почему не ШРУС? Все симптомы его, родимого...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

если бы тросик, то передачи не ВКЛЮЧАЮТСЯ.... а тут с включением все в порядке, просто не возвращается лапка в исходное положение...
вскрытие покажет.

DrAndrew
Если трос не берите типа (итальянское) -накроется быстренько Берите автомат

Господа, ШРУС!!!! Когда лопается трос - ногой это чувствуется. А сцепление так не летит - опа, и все, приехали...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Ребята! А про вариант со ШРУСом можно по подробнее? Сколько это может по деньгам выскочить?

_________________
Лагуна 1.8 95г

У меня пару лет назад н Джетте ШРУС ахнулся - шарики по дороге собирал
У тебя скорее то-же.
Если тросик- передачу не включишь (корзина - тем более)
Если трещотка - педаль проваливается

P.S. Может в коробке чего? Но лучше ШРУС

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

шрус идет в сборе с полуосью, год назад это было 150, счас вроде подешевле.