Здровствуйте добрые люди!
У меня состоялся первый опыт общения с Рено. Суть вот в чем:
Купил наднях Рено Клио 1991г. в ней не включаются габариты и клаксон! мое подозрение пало на подрулевой переключатель, посоветуйте может еще что-то может быть чтобы ненапортачить с жару-пылу.
И еще АКП постоянно в спорт режиме это как косяк в кнопке или надо смотреть блок управления АКП?

У меня подрулевой переключатель (стрекоза) и клаксон тоже не работали. Купил стрекозу: со светом все ОК, а клаксон все-равно дохлый. Он находится в весьма неудачном месте (передний лонжерон)и загребает всю соль и грязь. Поэтому весьма часто выходит из строя сам клаксон или окисляется его проводка. Если с проводкой все нормально, то идешь в магазин и покупаешь НОВЫЙ клаксон. Цена в Могилеве 16 т.р., в Минске, думаю, еще меньше. Только не надо связываться с разборками: цена таже (15 т.р., а состояние???).

По поводу габаритов - виноват не подрулевой переключатель - см. предохранители и проводку, на крайний случай проверь лампочки. У меня зимой один габарит гореть перестал. Контакт подергаешь - загорается. Закрываешь капот - горит. Габариты выключаешь/включаешь снова не горит. Зима, наверное.
Удачи!

_________________
R-19, F3N, темно-зеленый металлик, 1995 г.в.

TopicM если определить где косяк .... не обязательно сразу смотреть ... надо для начала попробовать ..... отъехать другим людям или самому на чужой ... для сравнения...

з.ы. проверьте закрыта ли крышка разъема для комп. диагностики .....
загорается ли ... и гаснет через пару сек. лампа самодиагностики ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

привет всем, обновлю тему немного... проблема такая, точнее две: 1)дальний свет включается (всмысле поморгать) только при включенном ближнем 2) стеклоомыватель (когда рычажок на себя дернешь) включается но иногда не выключается и вместе с ним и щетки работают в ускоренном безразрывном режиме.
чтоделать с этой бедой, может кто сталкивался?...

_________________
Clio 1991г 1.9D 732 C57L
VAZ 21013 1984г 1.6 карб
clioclub.net