У меня 19я с F3P, кондеем и гуром. Видимо ролик тот же. Я сделал проще: купил немецкий ролик грм для девятки (у него диаметр 55 вместо 60мм) и ремень короче на 25мм. Всё нормально работает. Проблема только ремень одеть. Там на ролике по бокам бортики есть. Я сначала при снятом ролике одел ремень, а потом ролик болтом прикутил. После этого натянул как обычно.
Пётр.

А когда ролик свистит - лампочка зарядки начинает мигать ? У меня никакого свиста, но периодически начинает подмигивать лампочка - причём даже на холостых и вне зависимости от оборотов, погоды и т.д. - помигает и потухнет, потом опять - причём мигает в пол-накала. Вот я и думаю - либо для начала поменять ремень генератора, либо сразу лезть в сам генератор. Может проскальзывать без свиста?

_________________
Espace J63 J638 Limited Edition

лампочка мигает из-за того, что щетки на генераторе изношены

Лампочка может мигать из-за чего угодно, особеннно на Рено У меня например моргала из-за проблем внутри регулятора напряжения. Визуально всё цело, щётки не изношены, а мигает. И на стенде мигало. Ещё из генератора был СТУК. Причём такой что поначалу все (и я тоже) восприняли его как стук коленвала. Звук один в один был. Решилось заменой подшипников.
Воланд
Что б мигало из-за ремня надо что б было визуально видно как он болтается. Самый простой (и верный) способ проверить натяжение ремня - на заглушённом моторе попробовать за крыльчатку пальцем провернуть генератор. Если прокручивается - подтянуть. Но что то мне подсказывает что тебе придётся слазить в генератор. Как минимум щётки на замену.
Пётр.

Да нет,визуально всё нормально - ремень натянут, разве что не первой свежести, тысяч 50 наверно прошёл (ресур около 90 ?)

Вообщем как я понял начинать надо с замены щёток, дальше будет видно. Спасибо.

_________________
Espace J63 J638 Limited Edition

Когда снимешь щётки будет видно какой частью они тёрлись. Когда щтка нормально тёрлась она блестит. А когда из-за неё мигало она в месте контакта с коллектором становится матовой, только где нибудь с края блестит. Если щётки свиду хорошие то есть смысл снять генератор и проверить на стенде.
Пётр.

Да в один прекрасный момент он к меня порвался и катался на одном аккумуляторе, кот. разрядился и ... , пришлось потом сразу же поменять его(ремень) Вот так-то, так что сразу менять, если свистит, а не так как я откладывал на потом

_________________
Съешь меня! :)
[Clio2 1.2Б, 1999гв]

ЗАменил в декабре прошлого года ремень ГРМ с роликами. Ремень агрегатов не менял. Ща смотрю, он в легких поперечных трещинках, думаю пора менять... Скажите самостоятельно можно сделать эту работу, никакие метки там совмещать не надо (как при замене ГРМ)?

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

судя по техноте никакиз меток там нету.
да и на моём f3r двиге, точно никаких меток не совмещали.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

Да я тоже сам этот ремень менял, без выставления каких либо меток.в сентябре прошлого года, до сих пор езжу, пока все гуд, только вот ролик нужно менять, а он зараза дорогой, 78-81 $ стоит. А б/у такого в нормальном состоянии не найти.

@ndrey
А какие признаки, что ролику кранты? свистит?
У меня так пока никаких звуков, только ремень старенький
И чем может грозить обрыв ремня агрегатов

_________________
Renault Laguna 1997, 1.8i (F3P B670), RT, LPG (3 поколение),золотисто-бежевый металик

smirnovv тем что агрегаты не будут работать:)

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

... никогда

Slaveniya ну без ремня, конечно, никогда:) а так, ничего вроде катастрофического в том что ремень оборвался.. вот ГРМ - это другое дело..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

smirnovv, ролик шелестит слышно очень слабо, когда я икал такой ролик б/у приехал к мастеру показать, т.к. я в этом не силен, он крутнул его и я сам слышал шелест, он говорит выкини его. у тя немного получше еще стоит родной.