Подскажите, есть ли смысл ставить газ на 2-литровую Лагуну(16V), пробег за год около 30000-35000. Экономически я так понимаю стоит, но!!! Багажник в Лагуне конечно здоровенный, баллон много места съест? Опять таки безопасность, бывает машины в гаражах горят, не хотелось бы....
И просто хотелось бы услышать мнение реноводов-газоводов

_________________
_____________
Лагуна 2,0 16V, 1999г, F4RF7C

стОит или не стОит - пусть каждый решает для себя сам. от себя добавлю, что если привык ездить на газу, то на бензине как-то экономически сложней, что-ли... я для себя при покупке Лагуны даже не задумывался, т.к. до этого шесть лет ездил на газу. по поводу здоровенного баллона: очень рекомендую баллон в запаску. да, запаска будет наверху, в багажнике, зато ее можно временно удалить из багажника для перевозки групногабаритных грузов. про безопасность уже много перетирали: главное вовремя обслуживать как газовое, так и возд. фильтр с системой зажигания.

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Romanik если у тебя двиг. 16V от Вольво то настоятельно не рекомендую. Эти двигатели крайне не любят перегрева, особенно "головы", чему ГАЗ способствует. Ремонт этого двигателя едва покроет экономия на ГАЗе.

1. По поводу места в багажнике - у меня в R19 установлено ГБО. Кроме того, можно установить балон в виде запаски
2. Чтобы машины в гаражах не горели, необходимо посетить курсы водителей авто с ГБО (с получением соответствующего удостовения).
Так вот, перед установкой в гараж машины, необходимо выробатать весь газ с магистрали, т.е. перейти на газ, перекрыть вентиль на баллоне и оставить работать машину, пока она не заглохнет. После этого машину в гараж (на бензине или руками). Дело в том, что газ тяжелее воздуа. Поэтому он скапливается внизу, в яме. При достижении критической массы может и воспламениться/взорваться.

И так каждый раз? М-дя

Уважаемые реноводы прошу Вас высказаться (хоть и не раз это было)
подумываю о приобритении француженки (99% рено) на газу. Сейчас Шафан 2,0 16v (вольво).
1. Покупать лучше с уже установленным там оборудованием?
2. Или принципиально неважно где ставить (в РБ)?,
3. Почитав форумов понял, что 3 поколение и по цене и по ремонту можно ставить.
4. Кто-нить знает есть ли Шафраны после 97 года оборудованные под газ?
5. Недавно предложили Сценик 98 г 1,6 газ-бензин, автомат. Как мнения по этой смеси ?

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится

Покупать лучше с установленным ЗДЕСЬ оборудованием (дешевле), или ставить его самому (дороже, но лучше)

а если купить уже за бугром с установленным оборудованием?

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится

То пробег будет тыс 300-400

это смотря что называть бугром ???надо смотреть какая электроника ,если голандская даже недумаи потому ,что нет программ .если II поколения то со временем вместо эл дозатора вставиш болтик или поменяеш весь контролер.

авто будет из Франции, так что пока мне и самомо не понятно
чьё и какое поколение будет установлено.
Но как выходит из ранее прочитаных постов и не только здесь,
то оптимальный вариант взять там бензин и здесь поставить газ - я правильно понимаю?
И ещё вопрос - с каким двигателем лучше брать авто, 1,8 или 2,0, сколько клапанов чтобы было и т.д.?
Спасибо.

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится

2.0, 8 клапанов, наверное

_________________
была газированная Renault Laguna 2,0i 8V, 1995
Opel Tigra 1,6i 16V, 1995, пока без газа

Установка здесь дает гарантию на ГБО + до этого машина на газу не ездила...

А есть ли у нас фирмы где все толково сделают?
где по ним можно посмотреть информацию?
если ставишь ГБО на ранее зарегестрированную бензиновую машину, нужно ли потом проходить перерегистрацию в ГАИ и техосмотр?

_________________
Кто понял жизнь, тот не торопится

При установке ГБО необходимо по документам:
1. Акт соответствия оборудрования (предъявляется при проъождении планового техосмотра и по требованию ГАИ, на заправках)
2. Корочка об окончании курсов (шестичасовые). Может запрашиваться на техосторе и заправках.
Дополнительных техосмотров не надо. Каждые 10 тысяч осмотр на СТО по установке газа на предмет утечки и СО/СН.

При прохождении государственного техосмотра плата на 1000 рублей (~0,46$) дороже.

Установка ГБО сдесь говорит о том, что скорее всего пробег у машины не большой.