Для SM

Попробуй поискать з/ч от Вольво S40, V40 1996г. Этот двигатель шел также и на эти машины. Код двигателя N7Q.

Был случай, когда мне на этот двигатель понабодились шатуны (погнуло). Реношных б/у я не нашел. На АПС комплект новых стоил около 1100$. На разборке Вольво я нашел комплект шатуны + поршни + вкладыши б/у за 45$ за все. Возможно и КПП Вольво и Рено совпадают. По Exist.ru совпадают и ролики ремня генератора.

С уважением

Все правильно. Точно такой же двигатель (код у Рено N7Q) ставился на Вольво моделей S40 и V40. Только код этого же двигателя у Вольво другой, если надо, могу найти и сказать. И тогда расходники оказываются существенно другой цены, чем у АПС, РСМ и кстати Элит-авто Вольво тоже.

Андрей К.
был бы ну очень благодарен за информацию!

а вообще, я уж понял, что вроде совпадает с S40, но искать пока не пробовал.. спасибо, что подсказали про V40..

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Сас себя не процитируешь - кто процитирует...
Код двигателя на машинах Вольво B4204S. Это один и тот же двигатель, что и N7Q на Рено. К нему и спрашивать запчасти в точках Вольво, там они продавцам почему-то диковинкой не кажутся.
Кстати, модификация этого двигателя (N7Q700 и N7Q704) отличаются наличием на последнем системы рециркуляции отработанных газов (разбавляют их там свежим воздухом для снижения токсичности выхлопа). Отличие и состоит именно с наличии этой дополнительной системы, больше ни в чем.

Андрей К.
Спасибо! буду искать

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Вот и для меня пятничние морозы не прошли даром. Полез сегодня под атвто, бо лужа с утра была обнаружена, по запаху не мот. масло. В гараже решил проверить уровень в коробке, а там и уровня-то нету. Долил 1 л. трансмиссионки! Вопрос вот в чем- а сколько отдал за сальник, и по-чем стало его поменять?

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Max7828
получается так, что сальник не поменял - т.к. купленный оказался неподоходящим..
UMBR занимался моей машинкой, за что ему отдельное СПАСИБО, и установил что размеры сальника таковы:
внутренний D 15
наружний D 21
при этом высоту установить не удалось, т.к. он хоть и плох, но пока стоит.. хотя маслице гонит "будь здоров"..
коробка у меня VM1 002 z 100094.. на следующей неделе может подскочу на Вольво дабы узнать меняется ли он в принципе...
UMBR предложил купить подходящий по размеру и попытаться его поставить поверх старого, если старый снимается только с разбором коробки (которая типа не разборная...)

Датчик заднего хода вылечился более глубокой посадкой..

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Если данный вопрос с ключами еще актуален, то дело на 99% не в батарейках...
таже трабла была - купил авто, на ключь не реагирует. Долго ломал голову, пока не нашел... по моему диалогис, иль еще где... кароче, ключи надо не перепрошивать, не перепрограммировать, а ПЕРЕСИНХРОНИЗИРОВАТЬ. Процедура занимает 1 минуту. Но у меня получилось только на 3-й день попыток... так совпало, что я игрался с кондишином, и сделал так, что он вырубился, и уже не врубался, показывая ошибку я разозлился, и сразу настроил и ключи и кондишн ))
1. включаем зажигание (так написано в инструкции), а на самое деле проворачиваем ключ на одно деление, то, что ДО зажигания.
2. Жмем на кнопку центрального замка, и держим её 1-3 секунды. Замки должны открыться/закрыться
3. в течении 15 секунд после этого нужно оба ключа навести на датчик ИК и нажать 2 раза (в течении 3-х секунд каждый) - один и второй (если 2 ключа). каждый раз замки будут открываться/закрываться.
4. всё

_________________
Renault Espace IV 2.0T A 2004
Opel Corsa 1.2A 2008

SM
Где-то я здесь читал, что сальника там нет вовсе. А может ето у меня глюки? А где нарисован номер коробки?

Гость
Ну масло то через один гонит, а через второй нет штока там два... но где-то здесь я читал, что там нет штока!

в данном вопросе всецело доверяю ЮМБРу..!

zveris
завтра попробую.. а за совет спасибо...
а где можно почитать такую инструкцию?

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

SM
в нете... на фтп сайтах разных форумах... сам уже не помню (когда купил - 2 недели судорожно искал инфу )) могу просто заслать файлик.

_________________
Renault Espace IV 2.0T A 2004
Opel Corsa 1.2A 2008

zveris
пришли плз..
сегодня попробовал. Вопрос:
"2. Жмем на кнопку центрального замка, и держим её 1-3 секунды. Замки должны открыться/закрыться"
нужно жать, чтобы замок закрывался или открывался? - у этой кнопки же два пложения! Пробовал и так, и так - ничего не происходит...

Каким образом я могу синхронизировать ключ, если у меня он в замке зажигания повернут!?

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

SM
дык надо его просто вытащить как тока замки щелкнут - вытаскиваешь и...
про положение кнопки - я тоже задумывался. Лично жал на ЗАКРЫТЬ.
Про зажигание - есть положение 1, положение 2 (зажигание) и положение 3 (стартер). На замке они подписаны буквами. Так вот у меня все сработало на положении 1 а не на зажигании!!!

давай адрес, зашлю файлик

_________________
Renault Espace IV 2.0T A 2004
Opel Corsa 1.2A 2008

SM, имхо, тебе это не поможет, так как иммобилайзер отключен принудительно - перемычки по цепям блокировки (по всем признакам).
Могу и ошибиться, конечно.

_________________
Эльф и гном.

а какие ВСЕ признаки?

_________________
Renault Espace IV 2.0T A 2004
Opel Corsa 1.2A 2008