На макаенка вроде месяц назад брались за 60 или 70 уголовных.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

RuslanD..., а сайленты в подрамнике как менять?
Тоже снимать подрамник и кувадлочкой?
Я менял их иначе. За день в одиночку. Без съема подрамника. И без кувалды.

ЮМБР
Ты сайленты в задней балке сам менял? Скока повремени и снимал ли балку? в обчем есть проблема нужна помочь . А то как-то не хочетсе чужим дядям машинку отдавать ремонтировать Вдруг ченить сломають.

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает

а подрамник при чем?

его просто приспустишь подставишь трубку и поднимешь.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

В задней балке не менял.
Спереди в подрамнике менял. Не снимая подрамника.
А так как первый раз это делал в лагуне (не зная как), то потерял целый день. Нужен подъемник или хотя бы яма и домкрат с подставками.
Помочь могу. Но по такой погоде в неотапливаемый гараж меня палкой не загонишь. Другого у мя нету.

Кстати, я тоже сломать могу че-нить. Да еще как!

_________________
Эльф и гном.

А новые как? Тоже через трубку? Не очень то хотять...
А тем способом, что я делал, можно и с балкой воевать.
Хотя, возможно, не самый простой метод.

ЮМБР, а что за способ, может напиши в чем суть

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Суть. Т.е. кратко основное.
Вывешивается перед авто. Откручивается крепление подрамника. Вывешивается подрамник. Снять его полностью очень трудоемко, т.к. на нем еще закреплена рулевая рейка с ГУРом, трубки которого прикоревают по резьбе, а сами гнутся, чуть что. На вывешенном подрамнике выпрессовывается нужный сайлент - их 4шт.
Выпрессовывается с помощью самодельного съемника сделанного из шпильки М10 или М12, купленной на Стройрынке по 5-7 тыс за метр, шайб подходящего размера и гаек. Я использовал съемник, описанный Замена ступичного подшипника в Лагуне, но вместо болта пользовал шпильку, потому как отверстие в сайленте или ф10мм или ф12мм, не помню точно.
У меня закоревший сайлент впресовываться никак не желал - резьбу на шпильке обрезалО от чрезмерной нагрузки.
Я взял газовую горелку и выжег проклятый сайлент. Нагрел его, пока резина не стала гореть сама (металл подрамника нагрелся гардусов до 200*С, не более). После затушил резину и отверткой вытолкнул остатки сайлента. Молотком и зубилом аккуратно выбил наружную обойму от сайлента.
Новый сайлент запрессовал вышеописанным съемником (легко).
Думаю, что так же можно обойтись и с сайлентами задней балки.
Хотя могут быть нюансы. Поскольку сам не делал (ееще), то всего не знаю. Но если голова есть и руки правильно заточены, то если верить Камасутре, безвыходных положений не бывает.

Проще, конечно, отдать машину специально обученным людям со специальным инструментом. Но их еще поискать надо + денюжка.

ЮМБР
...Я использовал съемник, описанный Замена ступичного подшипника в Лагуне, но вместо болта пользовал шпильку...

ЮМБР, пасиба. Так я и планирую такой съемник изготовить (съемник Т.Ar.1056 - см. выше), только вот размеры втулок (шайб) неизвестны пока, но думаю когда потеплеет, сниму колесо, промеряю, а пока думаю ниче страшного не случится за пару месяцев.

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Могу презентовать (за пиво, ес-но) съемник во временное пользование.
+ доп. шайбы и втулки.
Тел в личке.

_________________
Эльф и гном.

Зад автомобиля поднял при замене задних салинблоков, торсионы перещелкнули на один зуб, при замере расстояния от земли до кромки заднего крыла, до и после, разница составила 12см. После возникли проблемы:
1. Свет фар под ноги, корректора фар не хватает;
2. На пустом автомобиле на кочках рвет амортизатор когда колесо идет в низ.

а на один ли зуб а ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

При замене присутствовал лично, мелом отметили чтобы не больше одного зуба.
Но что делать со светом и амортизаторами не знаю? провести обратную процедуру хлопотно да и дорого!

_________________
Лагуна -1, - продана
Renault Safrane 2.2ТД, 98г. -Продан
Лагуна-3, 1,5. DCI. 2009г. приобретена

кстати а сколько см. было до перещелкивания ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Извини не помню, посмотрю записи отпишусь.
Знаю только отно что, до ремонта при хорошей загрузке (полный салон + багажник) колеса цепляли задние арки (кирпич не возил).