2 алл: поставил себе тахометр, провозился часа 2 - искал, как провести провода из салона под капот. В итоге нашёл "предустановленные" сквозны отверстия (под ру_колонкой, за педалями), одним из которых и воспользовался. Попутно задумался о том, что на зиму неплохо бы утеплить "ноги".

Работой прибора доволен, собой тоже:)

Следующая задача - откатать гарантию и "вживить" лицо тахометра в панель приборов. Отсоветуйте меня от этого, кто как сможет. Если никто не будет против по объективным причинам, буду работать в этом направлении.

КСТАТИ в Евроавто (на Логойском тракте) эти же приборы стоят 41тыр ровно, что на 5200 дешевле, чем на Некрасова

blackwhite Дим, 16чный код - мой дом родной (с) мультик

Только как и чем искать? не пальцем же и не методом научного тыка.

В сети?

С уважением и улыбкой,
Макс.

_________________
Одно неосторожное движение, и Вы - пешеход. (L) origin

Господа, на приборку, которая с тахометром, отдельные контакты на тахометр идут или всетаки все передается через шлейфы, что на приборку идут?

У меня приборка без тахометра, хочу заменить на "с тахометром". неужели нужно будет отдельные контакты протягивать?

Кто может помочь изучить вопрос есть ли нужный контакт для тахометра на моей машине?

Или кто прояснит ситуацию идет ли инфа на тахометр через шлейфы приборки?

Я на R-19 турке просто поменял свою приборную панель без тахометра на такую же с тахометром.

На R19 фазаII на тахометр идет отдельный кабелек (не помню правда, два там контакта или 4)... Посмотри схемы в диалогусе, там два провода будут с катушки идти, а еще два может быть - питание и масса. Но в последних не уверен.

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Заменил. Работает.

Но к тахометру нужно было подключить двухконтактный разъем. Он у меня был подведен к панели, но всунут в заглушку. Или товарищи хреноделы постарались или у меня раньше стояла панель с тахометром.

Правда вот не работает у меня прибор давления масла. В старой панели у меня оного не было... может из-за этого?

По-моему тахометр работает от 3-х больших разъемов, а этот двух-контактный разъем связан с давлением масла

_________________
Renault 19, 16V

Igor16V абсолютно прав.

не думаю...
я подключал только двухконтактный разъем, больше ничего, кроме шлейфов...
в старой панели тахометра не было, в том месте где должен был втыкаться этот разъем была заглушка
в новой панели на месте заглушки - контакты, акурат на тахометр идут... больше никаких контаков нету

Если открутить и приподнять тахометр все станет ясно: двухконтактный разъем идет в плату, которая идет к указателю уровня-давления масла, а к тахометру идет шлейф (типа пленки с 3-мя дорожками) из общей "пленки" с дорожками сзади приборной панели

_________________
Renault 19, 16V

возможно... проверю...
тогда у меня из-за этих контактов и не работает давление масла...

действительно эти 2 не для тахометра... куда болжны выходить эти 2 контакта? проверить хотелосьбы...

на прибор давления масла идет 3 контакта, третий по идее по шлейфу?

есть у кого схемка куда что?

Что-то у меня на новой панели стрелка СПИДОМЕТРА рывками как-то работает или точнее сказать с замедлением. Например едешь 60, начинаешь разгоняться - стрелка на месте стоит, разгоняешься, разгоняешься, а она потом резко раз и подпрыгивает километров на 10-20... или наоборот притормаживаешь - она в низ резко..
Километры вроди нормально матает....

Может пружинка какая?

Народ, кто подскажет. Я хочу проверить тахометр на столе дома.
Подаю питание 12 вольт, а также подаю переменку 12 В 50Гц.
Тахометр не отзывается. Что я не так делаю?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)