Решил заменить subj. Laguna + ABS. Сколько не читаю, не могу понять. Может кто грамотно объяснит? Нужно включать зажигание или не нужно? В одном месте читал, что распределитель тормозных усилий надо сжать, а в другом об этом ничего не написано. Грамотный народ, просветите, плиз.

насчет сжать не уверен а вот зажигание не только включить но и завести мотор на время прокачки

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

- забабон, качай как хочешь, а эффект будет одинаковый. Регулятор сжимают чтоб увеличить пропускную его способность для быстрейшей прокачки задних тормозов

programmer_boss, я так понимаю тебе делать нечего ты вообще в курсе что если меняешь тормозуху то и трубки/шланжики все по кругу менять надо

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, ну с этим ты имхо загнул. Если по документации тормозуху нужно менять каждые 60 тысяч, то и трубки/шланги тоже менять?

programmer_boss, в том то и дело, как обьяснили мне (тоже когдато "шило в (_._)" появилось по ентому вопросу) так вот, как мне объяснили , если нормально тормозит - то и не лезь - это раз, второе, если хочется ее поменять то надо учитывать то что старые трубки/шланги уже подношены и новая жидкость их просто съест и причем очень быстро ...вот такие обьяснения

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

programmer_boss, именно. Шланги имеют свойство распухать...

P.S. Мот и ГРМ не менять через 60 тык, нах нада, он же целый еще...

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Dervik, Подхорунжий, приятно пообщаться с умными людьми. Спасибо за информацию. Наверно Dervik прав. Надо это самое шило направить в "другое русло". Спасибо.

логично

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

в умной книжке читал, собственно сам менял тормозуху гдето в 70 тыс., главное при пркачке ее подливать постоянно, ибо АБС если туда попадет воздух, помрет, самому точно его оттуда не выгнать, в сервисе вроде есть специальное оборудование для удаления воздуха из АБС.

Поменял я у себя тормозуху на СТО (RCM). Ничего неразбухло. Повезло

ХМ.......За восемь лет поменял две Ренухи причем брал с ноля, тормозуху менял на каждой, в фир. сервисе. Один раз в Чехии и раз в Германии и никогда мне никакие шланги не меняли, а они тут к этому относятся серьезно....не дай бог что они же потом прогнутся......пока расчитаются не только за материальный ущерб или здоровье....за моральный насчитают им столько что мало не покажется.
а то что при прокачке мотор работать должен ...... это как же без вакуума тормоза прокачать нормально

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

Альбертыч, можно прокачать и без вакуума ...в принципе принимал участие и каждый раз на заглушенной машине

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

тормозуху лучше обновлять ..... так как этот "скипидар" со временем загустевает и "грузнет" на поршнях ..... менять просто доливом в бачек и сливом с рабочих посредством нажатия педальки .... главное контур обезвоздушить .... читай изолировать от воздуха ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

А какая жидкость используется в тормозах?
А то вот колодочки подизнашиваются все более и более и уровень падает. Стала моргать контролька и комп чуть-ли не матом кроет )
Так, все-же какие марки тормозных жидкостей используются в Рено?
Хочу просто чуток долить.

_________________

alexM G° P' S" ------------------