Вздумал посмотреть, что можно придумать со стуком в рулевой колонке (достал уже), типа в подшипниках или ещё где. Так вот, пытался по книжному руль с вала содрать - не фига! Руки отбил да и только. Ну, думаю, проверенным методом надоть! На резьбу гайку, далее деревяшку а по ней молотком, предварительно коленками в руль снизу подперев посильнее. Итог - "просел" на 1 см промежуточный вал по своей муфте, а руль и ныне там Короче теперь ехать уж точно без ремонту никуда нельзя! Вопрос - как снять руль, второй - что с промежуточным валом он ведь короче стал. Снимать всё ну совсем не хоцца, гимор полный. (впрочем как и со многими узлами у ентого пепелаца)

Мот съемничком каким попробывать?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

вот говорят же ... ездит - не трогай !!!

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Если чесн, та надоело ездить с тарабанящим рулём. Я порой ловил себя на мысли, что на неровностях дороги я на руль нажимаю, дабы не гремел (люфт более 1 мм) Конечно можно и так было ездить, но внутренне я с этим был не согласен (думаю как и многие на этом форуме) Ещё момент! Машина была в аварии (до меня) и я не исключаю, что чей то фейс тот "телескоп" уже сдвигал, руль в общем просаживал, но только естественным путём Ну не лупил я с о всей дури молотком!
Про съёмник постоянно думал, непросто его будет приладить (эх, был бы на даче - там многое есть) А вот про телескопический вал - может потом засверлить и поставить алюминиевые заклёпки, случись чего их срежет, а при обычной ситуации не даст выскочить-просесть рулю.

бАльшой вапрос

Победил таки! Руль содран (бил рукой уже сверху поочерёдно по спицам, а потом сдёрнул), вал вытянут на законное место. Как раз супер-люфт по выработке на валу от роликов подшипника. Пытался немного сдвинуть рабочее положение вала, но то выступ руля до "лентяйки" не дотягивается, то уже сам руль трёт по кожуху блока переключателей. Найдена середина, при которой люфт вдвое меньше. Уже больше ничего не сделать, только если менять.
Таки надо думать с телескопом - хоть и елозит он туго, но явно уже не так жёсток как заводской.

Да, помучился, понимаю. Но бывает и похуже

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

здравлю тя Борисов ... не сдавайся никогда ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")