Хочу прикупить Лагуну 2.0 16V годика 2000-2001. Как отличить какой двигатель стоит на машине - Вольво или Рено? Чем они отличаются? (в смысле какой надежнее и дешевле в эксплуатации). [/list]

_________________
Умом Lagunu не понять, в Lagunu можно только верить.

2001 год, по идее это уже вторая Лагуна. На них разве тоже Вольво?

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

Не знаю конструктивных особенностей 2,0 Рено, но 2,0 Вольво работает пока без вопросов (тьфу три раза ...). Он не предназанчен, чтобы его без нужды вскрывали - голова сидит не на прокладке, а на герметике, стоят гидрокомпенсаторы зазоров...
А отличить какой стоит - снять декоративную жестяную верхнюю крышку мотора (на ней написано Рено) и посмотреть, что отлито на блоке под ней (у меня написано Вольво).

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

С 1999 года, 2,0 16V идут Реношные.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

serg-kov
Пока не ломался, но судя по рассказам одноклубников и небольшому личному опыту(замена комплекта сцепления), на реношный запцацки чуть подешемше. Но N7Q, он-же вольво, работает помягче.
И по надежности, если не урезан и из последних лет выпуска, я думаю Вольво предпочтительней.
В период поиска авто, пересмотрел и те и другие. Реношные, почему-то, даже с небольшим пробегом были все в соплях(те которые не отмыты ес-сно).
Но енто, как говорится, мое субъективное мнение.

Андрей К.
А на ренушном верней декоративной крышки и нет вовсе!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

На бирочке что возле коробки на реновском моторе написано F4R-2 литара 16v Вольво бирка сзади мотора-N7Q Стремные оба

kotlin
А чо стремаешься? Не карбюратор что-ли, страшно?

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Не-а !В эксплуатации оба приятные а в ремонте ?Тут нужно оч-ч-чень внимательно выбирать машинку!Не так-ли?С-ээр Max?

Прикупай Жигули моделей 01-07! Любая приятная в ремонте. Любой кузнец в любой деревне выкует любую деталь и любой узел электроники
Тебя послушать, так производители современных машин (они ж все суперсложные, даже Жигули), должны разориться: кто ж их покупать-то будет?
А если серьезно, то век ремонта машин "на колене" и перед подъездом уже прошел (исключение - читай сначала). И отностительно простые моторы типа F2P и F3R тоже закончатся, как ни жаль...
Кстати, ты видел, как ремонтируют в гараже электронику Мерседеса или БМВ? А веди их мноооого катается.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К.
Харашо сказал!!!

kotlin
Как машинку не выбирай, ее усе равно ремонтировать придется- при условии что ты на ней катаешься

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Машину взял с Рено мотором но "попал" на стекло тонированное (5-й двери). И шо делать?

_________________
Умом Lagunu не понять, в Lagunu можно только верить.

serg-kov
пленка наклеена или заводская тонировка? если заводская, то должна быть промаркирована - езди и не парься, а вот если пленка, то сдирать, только нити обогрева смотри чтобы целые остались

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

serg-kov
На стекле должно быть пробито AS3.
Почем ласточка досталась? Ежели не секрет!

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Походу у меня не вольвовский, раз нет декоративной крышки!
Но сним машынка летает просто ракета(180км-ч на польском автобане и ето было не предел)!
Теперь возникает резонный вопрос на него технота есть? если есть где ее достать?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

В понедельник голова не та, конечно... На кого - его? Если на вольвовский мотор - то их есть у меня (руководство по ремонту)... Если не то спросил - не обессудьте...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q