Авто Рено-19 (тип L532) двигатель C3J 710 (1390 кубиков), 93 г.в.
Какой для этого двигателя приемлемый расход масла ?
Сейчас у меня съел около 0,5 л (по щупу сужу, пока еще не доливал) на примерно 4 тыс.
Это приемлемо ?

вроде как 1 литр на 10000 допустимо. Правда моя бывшая 19 (с объемом 1,8моно) за 10000 грамм 100 от силы ела

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

MIRAG, я тоже такое сышал. Прошлый хозяин утверждал, что подливал примерно 1 л на 10 тыс. И говорил, что это допустимо.
Т.е. у меня вроде бы расход такого же порядка, может чуть выше.
Зная, что у разных двигателей прожорливость по маслу отличается, мне интересно - для этой машины с таким двигателем это нормально или нет ?

Если могешь сам например колпачки поменять, то можно сделать ремонтик для успокоения совести.
если обслуга у сторонних людей, то ездий и не грусти.
Пы.Сы. примернео цитирую "если расход масла у мерса превышает 10л на 10000 то стоит призадуматься о ремонте двигателя"
Руководство по ремонту.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

У полностью исправного движка за время между заменами масла не должно быть долива: уровень масла просто может опуститься от максимального до минимального уровня.
Я когда менял масло, налил до минимума, потом замерил сколько пришлось залить до максимума, получилось почти 1,5 литра. Это и есть норма для моего движка. А дальше каждый считает для себя сам, сколько он считает приемлемым для себя доливать. А расход масла для Мерса не более 10 л на 10 000 км ( у разных моторов норма разная) определяет границу, при которой производится гарантийный ремонт двигателя, если он на гарантии еще.
Сталкивался с таким еще на жигулях - гарантийщик и объяснил с показом документов (передний сальник коленвала сопливил), так ничего и не поменяли по гарантии.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Андрей К. ниже минимального он не опустился. Был на максимуме. А сейчас по щупу уровень чуть ниже середины между МИН и МАКС отметками. Я читал, что между МИН и МАКС соответствует - 1 л. Т.е. за это время у меня ушло примерно 0,5 л.

Ну и катайся, наблюдай. Если до замены масла не опустится ниже минимальной отметки - радуйся. Сколько между min и max отметками масла влазит - зависит от типа двигателя (объема и формы поддона).
Если не выдержит 10 000 км без долива - читай smalenski
И еще расход масла сильно зависит от стиля езды, точнее от оборотов двигателя. Если крутишь мотор 3500 и выше подолгу (длинные поездки по трассе), то и расход масла больше будет. Вплоть до того может быть, что при нормальных скоростях - до 90 км/ч масло практически не убывает, а на больших - придется доливать.
Где-то недавно в форуме (неделю-две назад) этот эффект уже разбирался.

Кстати, проверяй уровень масла после длительной стоянки - утром например, чтобы ВСЕ масло успело стечь в поддон, и на горизонтальной площадке. А то проверишь утром, а затем сразу после остановки через 1 км пробега - а масла литра уже и не хватит

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

ну не знаю (тьфу*3) у меня при любом стиле езды не кушает вообще

кстати для профилактики советую прочистить сопун

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

1 литр не на 10 000, а на 1 000! Это допуск Рено.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

совершенно верно. только до такого я бы не запускал движок.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Господа, не знаю что вам и сказать, у меня на Рено-19 масло не брало, на это тоже не берет.(тьфу-тьфу-тьфу)
На мой взгляд нужно это устранять (если не лень масло покупать и подливать)

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

блин
у жены клио , 1.2
был расход - 1литр на 400 км
замкнил колпачки - 1литр на 400 км
заменил кольца - 0 за 3,5 тыс. !!!

масло расходуется всегда. никогда не поверю в нулевой расход за 10 т. км.
А автору топика - литр на 10 т. км это вполне нормально, можно колпачки клапанов поменять. Больше бы ничего не делал. Кстати, с разными маслами бывает разный угар.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

на сливной горловине есть медная шайба-прокладка. Если ее не менять - может сопливить.
А вообще, пока ездил 90-100 км.ч. - уровень по щупу не двигался, и масло светлое было. Сейчас немного падает, и чуть темнеет, но ниразу не доливал. (поменял четвертый раз, 9 месяцев, 29 тык.)
После диких февральских морозов уровень заметно приполз к минимуму (примерно четверть по щупу) - но я не доливал а поменял (8 тык) - чего и вам советую.

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.

Замеряйте СН и картина будет ясной как день.