Рено 19, 90 год, полный впрыск.
С некоторых пор машина потеряла резвость. Проявляется следующим образом - раньше любого рвал со старта, а теперь первая, вторая и начанается мееееееееедленный разгон. На третьей и четвертой нормально.
Что может быть???

Сцепление. Если из выхлопной, дымок цвет не изменил.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

забыл сказать - вторая передача - давлю на газ, машина как бы глохнуть хочет, а потом дергаться начинает, как будто ей чего-то не хватает.
вот так!!!

А может как у меня было. Два цилиндра то работали, то не работали. А машина троит?

Не троит - работает как часы (тьфу-тьфу)
свечи новые.

Skettle
Причин может быть много, на комп. диагностику есть смысл поехать.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Проходили такое, дошло до того, что совсем перестала заводиться - чего только не делали на СТО с ней, все проверили - в итоге подтвердились первоначальные предположения о забитости катализатора, после прочистки - пуля

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

И я такое слышал. Чел проедет 5 км и заглох, остынет, снова 5 км и заглох. Штаны чистили. И всё пропало.

Сцепление точно нет!!! Я уже поменял недавно комплект - симптомы знаю.
Проблема (дергания машины) проявляется только на второй передаче - причем если не топить педаль газа (примерно возле 1500-1800), а если быстро давануть - то как будто пропадает мощность! - машина замирает, а потом, дернувшись, начинает двигаться.

Skettle
Шаговый моторчик смотри.

_________________
Ситроен Ксантия, 1.8 - 1999г.
Рено Меган - 1998 год

пасматри насос бензо сеточку там пачисти у меня часто так
________________
Laguna 1.8 rn mono

Я бы начал с системы выпуска газов со штанов. У меня на Опеле было, последняя банка забилась. Сначала до 90 км/ч разгонялась, потом до 70 км/ч. В итоге еле 40 км/ч ехала.

попробую уточнить характерные признаки неисправности (закономерность):
-проявляется эта ерунда только после долгого простоя - на горячий двигатель - работает как часы.
-точные симптомы: заводка двигателя - без проблем, трогание с места - тоже проблем нет, начинаю делать разгон со второй - машина не слушает педаль газа - наровит заглохнуть при плавном нажатии, даю больше газ - начинает подергивание машины - не хочет она бежать как прежде пулей! Выжимаю сцепление - делаю перегазовку - вроде немного лучше, еду - проблема заканчивается до следующего холодного запуска!

Проблем с ограничением скорости нет!
Недавно поменял бензонасос + топливный фильтр.
Бензонасос электрический подвесной - сеточку там я не наблюдал.
Прошу уточнить "Шаговый моторчик" - что это и за что отвечает???

Спасибо всем кто откликнулся!

Не обращай внимания, єто из другой оперы - моновпрыск.
Езжай на компьютерную диагностику

Skettle возможно катушка зажигания.

Выяснить - легко. На нейтралке попробуй резко погазовать. При плавном нажатии на газ должно быть всё ОК.
Если при резком нажатии на газ машина "захлёбывается" (как будто какой-то цилиндр не работает), то 90%, что это катушка.

_________________
Laguna RXT / 2.0 F3R / 1998г. (рестайлинговая)
Mazda 626 GF / 2.0 v16/ 1998г.