Сегодня утром, при повороте руля услышал вой(гул), машина стояла на месте (только завёл). Что это? Или гидроусилитель начинает давать сбои? Масло в норме. Потом вроде как прогрелась прошло. Чего ждать?

Воздух в гидроусилитель попал-следи за уровнем. Уровень проверяешь после полного поворота руля от упора до упора?

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

на авто с г/у нельзя выкручивать руль до упора и удерживать его в таком положении. При таком раскладе могут быть посторонние звуки (вой,гул)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Всё оказалось очень плохо. Долил 150 гр. масла. Справой стороны выгнало масло. И порван пыльник. Сегодня поездил немного уровень в норме. Вот и не знаю, попал на восстановление всей рейки или только на пыльник. Есть подозрение, что масло выгнало из-за того, что крутил руль на незаведённой машине. Вот ещё поезжу посмотрю за уровнем масла в бачке и буду делать выводы.

Именно!!! Мастера и говорят, что основная причина протекания рейки - кручения руля на незаведенной машине...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Первый раз слышу такой развод! Масло может пойти через пробку бачка-это факт, но что-бы рейка из-за этого потекла Тормоза при выключенном зажигании не кончаются-же.

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.

Пыльники защищают валы рейки (тяги) от механической грязи, но ни как не связаны с гидравликой рейки. Если течет через пыльник, то сальнику(ам) *****. Мот есть смысл поменять самому сальники, сняв пыльники и тяги (если такое возможно, не разбирая и не снимая рейки))

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Да ну, фигня это. Прокачка г/у при заливке - сначала от упора до упора при неработающем движке, потом при работающем...

_________________
(029)-5599002 мтс, -9226030 велком.

Короче говоря загнал на ремонт. Снятие гидроча и полная переборка.
Уж больно сильно потекло с правой стороны. Мастер сказал, что такое бывает, всё нормально, нормально, а потом резко и потекло. Пыльник порван, на оси появляется раковина и при крутом вывороте, она(раковина) рвёт сальник. И ещё сказал, что у некоторых машин вообще не рекомендуется до конца выворачивать, а если ещё при вывороте дать газу, то 100% ПОПАЛ НА РЕМОНТ.

Леонид
До конца выворачивать можно, но желательно в упоре не держать-насос-же и воет в упоре как умалишенный

_________________
Лагуна III 2.0T Initiale 2008г.
Пежо 407 2.2 2004г.