Охлаждение радиатора обдувом вентилятором может происходить в разных режимах, в том числе и некоторое время после выключения зажигания, т.к. передача тепла от поршневой группы в рубашку охлаждения запаздывает. Так вот у меня после выключения зажигания выключается и вентилятор, поворачеваешь ключ в режим зажигания-включается. Ни на одной машине так не было. Может кто знает причину этой неисправности. Сейчас спасаюсь только тем, что жду пока вентилятор охладит двигатель до рабочей температуры, тогда выключаю мотор.

У меня то же самое на Мегане. Не заморачивайся.

Для начала: после включения зажигания включается вентилятор радиатора или вентилятор климат-контроля? По звуку легко можно и спутать. Включается на горячем (перегретом) двигателе или на любой температуре?
Если все-таки вентилятор радиатора, то все нормально: датчик на радиаторе включил вентилятор, работает только при включенном зажигании (возможно, он включается при чуть меньшей, чем расчетная, температуре).
Работа системы защиты двигателя от перегрева (когда вентилятор радиатора работает после выключения зажигания) от зажигания не зависит никак. Она (если есть на твоем моторе) запитана минуя замок зажигания, включает ее датчик на двигателе (по крайней мере на моторе N7Q).

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

А давно он у тебя(в смысле Меган)?

Климат контроля у меня нет

1 год. Климата тож нет.

Да, я знаю что вентилятор независим от зажигания. Получается что у меня зависит.

Например останавливаешься около магазина (в это время вентилятор вовсю старается, охлаждает ), а я его раз и выключаю, и иду по делам. А он бедняга неодумевает почему его вырубили

Выключил зажигание. Достал ключ, вентилятор выключился.
Вставил ключ, повернул, вентилятор включился. Завел. Поехал.
Что здесь плохого? У тебя же красная лампочка перегрева не загорелась? Да в 19-ке у меня было, что после доставания ключа, вентилятор ещё колбасил. А в Мегане по другому сделали. Не заморачивайся.

Спасибо, больше заморачиваться не буду

И ещё в догонку. Я так думаю, что логика в этом есть. Видать конструкция двигателя, радиатора и т.д. и т.п. позволяют не тратить энергию аккумулятора, после выключения машины на охлаждение.

Но это же работают две РАЗНЫЕ системы охлаждения: одна как описано, через зажигание, а вторая - независимо от зажигания, если она есть. Так что все хорошо.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

у меня также на лагуне: зажигание выключил-вентиляторы выключились

_________________
Лагуна RXE 2.0 16V универсал-продана(((
BMW 525i

После выключения зажигания лампочка и не загорится. А ведь вентилятор не крутится...