ПОдскажите плиз откуда и куда идут провода на тахометр? В книге начал разбираться - идет провод с датчика частоты вращения - это понятно - провода уходятв кучу проводов - видно что-то переделано и наверно где то меняют цвет ( провода )! Хотелось бы знать на какой разъем идет провод???
Вчера лазил с тестором - вроде должен по схеме с датчика частоты идти провод на блок управления зажиганием на разъем с отметкой С - не пробивается! Подергал все что мог - завел - ничего! Сегодня с утра завел - заработал... заглушил и снова завел - опять патух...
Искал подробные схемы нету нигде ничего - тока принципиальные!!!!
Помогите плиз!!!

Дмитрий 19
1) Что за движок писать надо!
2) Провод на тахометр идет с катушки зажигания, точнее с модуля зажигания - смотри фишку, может контакты окислились.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Пол года мучала проблема: то работает, то дергается, то не работает, что тока не делал, в итоге проложил новый провод от 8 контакта 13-тиконтактного разъема приборной панели (на тахометр) до "разъема с отметкой С" и все заработало

_________________
Renault 19, 16V

Болезнь стареньких Ренух!
Плохой контакт в здоровом разьеме, который соединяет жгут проводов , идущих в левом(на правом тоже есть похожий) лонжероне со жгутом в кузове. Находится под оббивкой внизу передней стойки у левой ноги водителя. Отгибаешь оббивку - расстыковываешь-чистишь контакты - все ОК! У меня на 21ой и фара левая зажглась, и тахометр заработал, и датчик температуры перестал скакать.

Блин еслиб знал, написал бы , что за движок, покупал отец, отдал мне, отец сказал, что типа 1,8 инжектор, моно вроде, начал разбираться что за двигло - по одной книге вроде и одноточечный впрыск, по другой вроде и многоточный (или как там правильно ), вроде бы F3N - 1721 к.с. (742), но при покупке сказали , что объем 1796, был на сходке ренушников пару месяцев назад, сказали, что двигатель типа шаговый - но по сути мне это ничего не дало ...

есть VIN - VF1B53C0502947108 - по нему тоже собственно говоря я тоже не смог понять что у меня за двигло...
Дата Выпуска стоит 1990 год. масса 1440 кг. в книге в подборе ренух такого года такой массы нет...
По бокам пластмаски GTI, а в книгах есть все что угодно и GTE, GTX, GTD, RN, RT... ну вообщем много, а вот GTI нету... Бошка идет кругом... понаклевают фигню всякую блин...
PS Вроде шли ренушки с маркировкой GTI, но эти модели были с 16-ти клапанными двигателями... а меня явно не 16!!!!!

Дмитрий 19
F3N - 1.7 многоточечный впрыск

Визуально моновпрыск от распределенного отлечить очень просто. В распределенном впрыске кроме свечей к каждому цилиндру еще и по форсунке есть.

У F3N L740 (1,7 моноточка), как правильно было сказано, тахометр вешается на модуль (катушку) зажигания, а не на датчик оборотов...

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Все... дошел... - F3N 742... 1721... Но это фигня... вчера опять облазил все провода подергал, поднял обшивку "под левой ногой" водителя, все зачистил... нифига не заработал... а сегодня встал с утра ( как всегда иней на машине)... и тахометр заработал с первого пуска... повторный пуск опять убил его... значЫцца панель тупая глючит...
PS Нуна взять в кредит LOGAN и забыть про это ламье...

Дмитрий 19 купи сабе приборку или тахометр Б\У и не дури сабе голову, по поводу ломья не ПраFF//////

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Ты, что в Новой Зеландии живешь? Там как-раз зима...

Ну... да... тебе это надо для чего? Наверное чтоб понять, что твои проблемы с тахометром - это полная мелочь, и что бывают проблемы куда посерьезнее?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Дизайнеров, создававших ЛОГАН навеки отлучить от карандаша, кисти, компа и т.д.

_________________
Laguna I Grandtour 1,6 16v 2000г.+ГБО

Бу га га га га! Оборжался!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition