Планирую ехать в Крым, поэтому създил на диагностику ходовой, выявили:
....... Передняя ходовая часть .........
- Опорные подшипники стоек (лев/прав) 7.5$
- Подшипник ступицы (прав/лев) 25$
- Сайлентблоки нижних рычагов (прав/лев) (передн/задн) 4$
- ШРУС наружный (лев) 84$
- Пыльник ШРУСа (лев)

........ Задняя ходовая часть ............
- Подшипник ступицы (лев) 26$
- Сайлентблоки балки (прав/лев) 14$
Итого: ~200$

Подскажите плиз, что из этого надо менять в первую очередь (на первом месте безопасность), а то на все денег не хватит... т.е. хватит, но тогда на отпуск не хватит.

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

по переду:
можно опустить сайлентблоки и ШРУС (заменить пыльник), хотя ШРУС может быть стремно (меняется наверно с полуосью, поискать и выбрать б/у за 30-ку).

по задней:
заменить только подшипник ступицы.

по ценам в Крыму, маловато может оказаться на отдых, может взять кредит в банке (из рекламы)

GROSH 16V
дествительно ШРУС с полуосью... поэтому наверное и пыльник не удастся поменять...

Самое прикольное, что задние подшипники я неделю назд менял, вместе с барабанами... Он вроде целый, но если колесо крутануть, то еле слышно как он шуршит....

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

пыльник поменять-то можно, только остается открытым вопрос почему сказали ШРУС - к замене, я думаю не из-за пыльника. (если капец ШРУСУ, то можно встать и никуда не поехать).

сзади шуршит не подшипник (подшипник обычно гудит или "воет" при движении машины), а шуршать могут колодки о барабан (может быть развод, так же как и с задними сайлентблоками).

Sir Alex
пыльник меняется без проблем, просто нужно спрессовать внутр.манжету

шрус можно пока не менять а снять промыть/почистить забить смазки и новый пыльник поставить. иногда помогает

Перед :менял все тоже самое - на безопасности не очень то и сказалось. Сайлентблоки( 4шт - 15$) и опорные подшипники стоек (3,5$) были продиагностированы на замену - при замене выяснилось-зря! Подшипник ступицы (14$) - ВАЖНО! Шрус (полуось в сборе -~80$) заменил в общем то зря (было щелканье при сильном повороте).
ЗАД: подшипник ступицы - ВАЖНО ( заклинит при перегреве чревато улетом с троектории). Сайлентблок у меня порван, пока забил в дырку подходящие болты и так езджу. Появятся деньги - заменю!

_________________
Клио 1.2 моно газ 94г было.
Меган Сценик 1.6 К7М 702 газ 98г -есть.

По поводу ШРУСа, у меня то же, слышно только при полном вывороте руля вправо, и то не всегда и еле еле.
Подшипников вообще не слышно...

А пыльник ШРУСа можно где-нить купить? Звонил в ISSO, Остров соровищ, сказали, что не продается...

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

перед поездкой обязательно ШРУС, подшипники (если гудят нормально). Остальное даже при износе или поломке для движения на небольшой скорости не повлияет на безопаснсть передвижения

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

ёшкин кот, купил я значит себе:
- Подшипники ступичные (60$)
- Полуось (70$)

Сегодня пригнал машинку к друзьям моего брата, а они говорят, не знаем кто тебе диагностировал, но тебе только пыльник ШРУСА поменять надо! Я в шоке... деньги на ветер!

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus

А ты попробуй поменять пыльник ШРУСа. Я вместо замены пыльника заменил полуось. Работа стоила дешевле + под это дело я еще и масло в коробке поменял бесплатно, т.к. все равно сливать надо было.

Так вот разнциа в цене составила 15$. (замена пыльника + пыльник проти замена полуоси+ полуось)

P.S. Меняя полуось ты меняешь 2 пыльника и 2 ШРУСа.

хм........
может лучше поменять когда вернешься?
я вот вернулся и все менять нада ...дороги там сами знаете

_________________
тише едешь-дальше будешь...от того места куда едешь

В общем по итогу, поменял полуось.
Плюс к этому, поставил катализатор вместо пламягасителя теперь можно и в Крым ехать

_________________
Clio 1.2 E7F706 E2 '93г.в.
Audi-Club Belarus