Могут ли на крыльчатке обломаться лопости?



(следствием чего может стать заторможенная цнркуляция охлождающей жидкости по системем)

И ещё дополнительный вопрос - из чего бывают сделаны эти лопости?

Как было установлено, что циркуляция заторможения?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Да чисто по методу исключения:
Тачка греется, причём сильно.

Вентилятор сделел.
Систему охлождения промыл.
Термостат работает.
Когда например едиш по трассе, затем сбрасываешь газ - температура начинает лезть вверх, как только поддаёшь газку - становится по прохладнее. Короче тачка держит постоянную температуру тоько на оборотах в 2800, причём эта температура практически максимально допустимая.
Вот из этого я и решил, что помпа навернулась.
........................................

Так что кто подскажет?

Что значит навернулась? Клину что ли дала? Обычно помпа просто течёт. Вывод: к замене.
У тя могёт радиатор забит по нехочу.

Помпа не течёт и не дала клину. Просто охлождалку не гоняет. Радиатор не забит - промывал его. С радиатором всё классно.

Я не спорю - помпа может и не виновата. Ну что там ещё осталось тогда?

Натяжение ремня? При какой температуре термрстат открывается?

А почему бы не заподозрить датчик и/или указатель температуры?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Леонид
C натяжкой всё нармуль.
При какой Т. открывается термостат я не знаю, но то что он открывается - это факт.
blackwhite
Да скорей поверю в то, что она греется, чем в то, что датчик неправельно показывает. Тем более, что мне кажется, что датчик этот может либо работать либо не работать, и никак по-другому.

Тогда по такому поводу вопрос - как проверить датчик и указатель? Кроме вариантов - поставить исправный.

Или контролировать температуры двигателя имым способом.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

blackwhite
Может вопрос покажется глупым, но каким способом?

А вобще реально, что датчик температуры вдруг стал нетак показывать?

Тогда очередной раз задаю вопрос ребром: бывает, что лопости помпы сделаны из пластика или иного легколамающегося материала?

Вобще могут они обломаться осыпаться или ещё что-нить в таком духе сделаь, например отсоединится от вала, который их вращает?

Лопасти могет сожрать тосол. А в термостате уверен на 100 %?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

может быть обломан шток помпы (как у меня было) , получалось что ремень колбасит , помпа не течет и ессна не крутит, проверяется, ослаблением ремня генератора и рукой подергай ролик попмы если шавелицца - то на замену помпу

лопости из металла, у меня на старой не осыпались, на новой из пресованного по форме железа - тока если болгаркой срезать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Епть!
Термометром не пробовал?

_________________
Эльф и гном.