Делать вам нечего. Вы что дальнобойщики или в машине живете

andreika, после того как я по периметру обклеил свою, я просто теперь неслышу проезжающих рядом машин , тишина

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

А сколько лет твоей машине?

И так не слышно, пока форточку не откроешь.

Soul_Train
Лучше вы к нам нам!
Народ! Шумоизоляция это не только отделение от внешних шумов! В основном когда ставишь музыку, хотя бы среднюю, шумка обязательна. Металл перестаёт звенеть, приятный глубокий звук. Да и ямы на дорогах уже не так ощущаются. Есть конечно пару минусом. Когда едешь на 3-ей 120, даже не слышишь, что двиг уже палишь!
На самом деле надо раз прочувствовать.

@-lexxiS, давайте говорить правильно. Люди вроде образованые.
Шумоизоляция не уберет деформации металла как источник звона.
Вы имеете в виду вибропоглощение? Или комплекс мер?
Сколько слоев и чего клеите? (Если не секрет).
И последний вопрос: стоимость оклейки задней полки седана R-19?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

задняя полка-15!
Никто о деформации металла не говорит! 1 слой вибропласта, который выполняет функцию вибропоглащения, убырает этот нездоровый звон металла.2 слой - сплэн. он выполняет функцию звукопоглащения, защет чего мы не слышим шумов из вне.Иногда приходится клеить много слоёв вибропласта и сплэна, например когда звук прямотока совсем уж достал,но спорт выхлоп хочется оставить. Тогда толщина шумоизоляции достигает 2-3 см.Даже самый гремучий прямоток перестаёт грузить!

andreika, выпуска 1995г
Леонид, ээээ, нифига ...НАМНОГО тише стало

@-lexxiS, для звука шумка не обязательна, НО НЕОБХОДИМА, т.к. звуковики говорят - антишумка это большой плюс в звуке

Aleksey, вибропласт уберет практически более 80% вибрации создаваемой внешним миром, но его надо клеить на сухой прогретой (в салоне) машине и обязательно большими пластами/кусками с небольшим нахлыстом если есть разрывы, когда я смотрел (то что обклеил) места голого железа в дверях/багажнике/ заднее сидение - то они просто голые, а вибр.пласт. это все закрыл

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
По поводу музыки, я просто не представляю, как можно поставит вдвери классные динамики, не сделав шумоизоляцию!!!
Ведь вместо обещаемой классной музыки мы будем слышать раздражающий басовый звон !

Чуть чуть не верно!
У меня нет шумки (но будет), даже не потому что что то звенит. У металла совсем другая звуковая проходимость, а если ее уменьшить можно подправить АЧХ.

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Soul_Train
Я написал в своём посте то, что меня больше всего раздражает! Если говорить о качестве, то в двери должен быть создан обьём для динамика. Динамик должен устанавливаться на подиум, а дверь, в области динамика, должна оклеиваться акустическим материалом (Битопластом).

Ну если на то пошло, надо ящик в дверь делать.
В двери обьем содать практически невозможно ибо там дурок много, а вот уменьшить деформацию поверхностей можно. Для этого и шумят.

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

@-lexxiS, благодарю за ответы. Достоверная инфа не помешает.

А я считал, что на дверные динамики надо делать срезку, чтоб не басили сильно.
Бас сзади обычно ставят.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Soul_Train
Объём создаётся при помощи сплэна, просто заклей несколькими слоями тех окна, или залепи металлом, а поверху виброй и сплэном. Вот и будет объём.

@-lexxiS писал(а): Динамик должен устанавливаться на подиум, а дверь, в области динамика, должна оклеиваться акустическим материалом (Битопластом).
А можно подробнее про битопласт? Где эта область?Что он дает в отличии от сплэна и вибропласта?

_________________
Рено Лагуна 2.0 F3R АКПП газ-бензин