v1000, если мгновенный расход нормальный, а средний - 28, тут 2 варианта, или ты долго стоял с работающим двигателем, или просто давно комп не обнулял, нажми на кнопочку, сбрось расход, поезди немного потом раскажешь о среднем расходе.

Demmi
комп обнулял. несколько раз. все равно каждая поездка такие вот результаты дает...

v1000 тогда в сервис

вроде успокоилось
итог - средний расход на бензине - 15.5
на газе 21.5
тоесть вернулось к тому как было раньше...многовато , конечно,
но с таким весом, на таких жутких шинах, да еще и полный привод...
можно сказать что терпимо.

а всего-то оказалось дело в шланге, который шел к воздушному фильтру - он был не затянут и почти болтался

но теперь странности в выхлопом - за пол-минуты под выхлопной появляется мокрое пятно с футбольный мяч

Ой, блин... тазик подставляй, не порти экологию
Если серьезно, то при сгорании чего бы то ни было образуется Н2О -вода. На холодном двигателе (или первые километры, пока прогреется весь тракт выхлопа) она выбрасывается в виде пара, образуя мокрое пятно с футбольный мяч. Это нормально. Если пятно образуется после нескольких десятков километров - то так не должно быть, могут быть разные варианты.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

самое противное - что как раз после 10 км. причем это было на газе и чувствовался запаз антифриза. хотя может это газ так пахнет...

Про уголь, конечно, уже забыли все..

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Зря шутишь, не подумав. Кроме шлака, вода тоже образуется, только она улетает... Химия, химия...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

ну с таким расходом я-бы ее и на уголь перевел-бы.

Как химик химику... При горении угля (чистого) вода не образуется.
Вода образуется при горении углеводородов: бензина, пропана, солярки, керосина... и т.д.
Обижаете, коллега...
(Опять шучу я..)

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Есть три стадии деградации инженера:
1 стадия: инженер забывает, что такое интеграл;
2 стадия: инженер забывает, как пользоваться логарифмической линейкой:
3 стадия: инженер надевает значок...
Увы... пойду переквалифицироваться в управдомы...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Кстати, там кто-то про кота-лизатора спрашивал Нету там этого кота-лизатора. Жестоко вырезан и заменен хомутом даже не знаю - хорошо это или плохо...

посмотрел Dialogys - это заводской хомут. катализатор вроде спереди должен быть. там вроде какая-то штука была, правда не запомнил ее формы. От нее еще датчик какой-то был, прямо на входной трубе. зачем это там?

Потому что надо оно там. Лямбда-зонд по-народному называется. А по-научному - датчик кислорода.

_________________
Thanks for your time.

Лямбда-зонд тоже по-научному.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784