Всем привет. Может у кого-нибудь будет дельная идея на тему моей проблемы.
Итак имеем Рено 25 с двигателем 2.9(иногда называют 2.8) Z7W, электронный впрыск Renix.
Расход был средний по городу 11-13 литров ( это если не топить с каждого светофора по трассе было 7-9 литров в зависимости от скорости и нагрузки.
Несколько месяцев назад она помаленьку начала офигенно кушать бензин. Сейчас у меня расход по городу 18-20 литров (причем для 18ти надо очень сильно "тошнить"), по трассе 10-12, чего я уже только не делал. насос меряли качает нормально, давление в тракте впоряде. фильтр топливный недавно поменял ничего не изменилось, лямбдазонд смотрели, сказали что уже хреноватый, но еще работает, покрайней мере настолько вроде как он не должен влиять на расход... воздухан тоже недавно менял, пару дней назад сняли проверили и промыли растворителем все форсунки, посмотрели на распыление - отлично пылят и даже не ссут(извините)
Свечи недавно менял. искра проверялась на всех цилиндрах.
Температурные датчики вроде как ошибок комп не выдавал - ошибки снимали ошибок нет.
Что еще может быть ?
Может датчик абсолютного давления ? если так то как его проверить ?
Я уже боюсь куда-нить ездить, скоро в рабство продамся

_________________
Renault 25, Z7W

Возьми рабочий абсолют у кого-нить на недельку и поездий, проверь вакуумную трубку к абсолюту.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Вакуумная трубка в порядке, я уже смотрел...
Может у кого есть абсолют рабочий ? на недельку ?

_________________
Renault 25, Z7W

катализатор есть ? ...если есть - идите младой человек выбивать ...из выхлопной нормально воздух гоняет ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Катализатор изготовителем задумывался но в настоящий момент приемная труба уже самодельная и ественно катализатор в ней отсутствует... из выхлопа дует дай бой.

_________________
Renault 25, Z7W

А может все-таки температурный датчик? Сопротивление проверял? Может он не умер совсем, но показания дает неправильные, вот комп и офигевает....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

на таких двигателях лямда очень сильно влияет на расход топлива, мое мнение, начать с замены лямда-зонда (причем желательно нового)

А компрессия?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Поменял сегодня датчик абсолютного давления, по компу ничего не изменилось...
Компрессия в порядке около 12 на всех цилиндрах на одном 14 но там есть свои заморочки... маслице немножко откудо-то фигачит...
На тему температурного датчика то по моему он впоряде, она как положена на холодную поднимает обороты и кушает больше и потом как прогреется сбрасывает...
Вот я думаю на тему лямбды мне сказали что можно по началу для проверки поставить эмулятор лямбды, может схемка есть у кого? я бы вечерком наваял выставил бы по СОметру да потестил бы...
А то полтинник на новую лямбду сходу выкидывать как-то немножко жмет тем более что если что не то так загадится быстро и новая...

_________________
Renault 25, Z7W

Не знаю, какое у тебя зажигание: статическое или с рапределителем. Дело в том, что на моей было что-то похожее, оказалось, что сильно окислился один вывод одной из катушки зажигания (снял наконечник - слой зеленого налета). Перегнил наверно и ВВ провод, хотя искра была на всех свечах. После восстановления расход пришел в норму.
Поэтому попробуй проверить (заменить на время, если есть возможность) высоковольтные провода. Проверить надо также катушки(у) зажигания. Проверка на искру может ничего толкового не дать - искра будет, но может быть "через раз".
Лямбда если хоть как-то работает то не может дать такого роста расхода.
А никогда не замечал, что сразу после остановки двигателя возле выхлопной слегла попахивает бензинчиком?

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Не нужен тебе эмулятор. Лучше отключи для начала кислородный датчик и сделай сброс мозгам. Понаблюдай. Потом подсоедини его обратно. Отключи температурный датчик ОЖ и сделай сброс мозгам. Понаблюдай, затем нам поведуешь. Ок?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Не не было такого... черный дым бывало а вот бензинчиком не помню...

вообще у меня уже есть стойкое подозрение что один цилиндр всетаки не работает... тот самый в котором свечу маслом быстро забрасывает... тоесть он иногда работает но редко... но тут боюсь дело попахивает очень нехорошо...

на тему отключения датчика ОЖ и лямбды - попробую. потом напишу.

_________________
Renault 25, Z7W

shurilnik Если цилиндр под подозрением и свеча в масле - то сам диагноз и поставил. До разборки можно попробовать с помощью химии провести раскоксовку - хуже все равно не станет, а лучше - очень может быть.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Согласен,
У меня была раньше 25ка 2.2i,
ела 12город и вдруг стала 20 ...
Оказалась лямбда

_________________
Espace Grand Initiale 2010 2.0DCI M9R-P762/PK4

еще как МОЖЕТ!


а платить за перерасход бензина не жмет? "полтинник" кстати и недорого если "родная", на крайний случай можно купить "универсальную" 3-х или 4-х контактную (не знаю какая у тебя) и переделать под твой разъем.