у кого был положительный опыт?

предыдущий владелец пугал, что вообще нельзя это делать...

Как купил авто, то решил помыть двигло, предущий хозяин не мыл его ни разу...заехал в ОЧЕНЬ цивильную мойку. Не успел глазом моргнуть - мойщик как долбанул под капот керхером ничего не закрывая. я обалдел. но уже решил - ПОЗДНО, будь что будет, но отмыли потом здорово вручную всё - как новенький стал. распределитель и т.п. продули сжатым воздухом, все протёрли - ну грит "...попробуйте теперь завестись...". Завёлся сразу, движок минуту-другую чутка подтраивал - потом подсохло видать там - всё стало в порядке. Но больше экспериментировать не хочется.
Если очень надо, то лучше всего думаю это сделать самому ти-хо-неч-ко и ак-ку-рат-нень-ко тряпочкой + баллончик очистителя.

_________________
R19 Europa RNE 1,6 (K7M), дек. 1999.

Может поможет в выборе чем мыть http://www.zr.ru/arch45277.html

мыл хай-гиром.
сначала нанес пену, подождал мин 15-20 потом аккуратно водой.
двигатель как новый. никаких проблем с заводкой.
за год опять грязный, так что перед зимой опять помою.
за хайгир ручаюсь, если честно -такого результата не ожидал.

_________________
ты бы прежде чем свою козу выпкускать на дорогу - научил бы ее сначала ездить (с)

После мойки двигателя накрылся датчик температуры , который заведует стрелкой на приборке и контрольной лампочкой там же (с коричневым разъёмом ). Потом узнал , что у приятеля на двигателе F3R то же самое было.
Заматывайте его перед мойкой, похоже не слишком герметичная конструкция.

_________________
Меган I 1997г. 1,6 RT К7М AD4
CLIP