Сафран...Как оказалось - задний левый аммо вообще пустой
Так что назрела замена. На что менять? Или там только оригинальные подходят?

первые впечатления: зад действительно стал жестковат на подобие как в Ауди 100/А6 (к примеру). По нормальной дороге дискомфорта нет, по крайней мере не колбасит как в пассате. По плохой - жесткий проход всех ямок и стыков. В целом доволен.

_________________
Рено Лагуна 1.8i, 1997, хэтчбек, темно-зеленый, LPG, B560/F3P

Наверное просятся на замену задние амортизаторы. Машинка Рено 19 Шамада, вроде еще не просели, но каждый шов на дороге слышен, а еще слышно как из амортизаторов выходит воздух или газ, так должно быть или нет ? т.е. они должны работать бесшумно ?

_________________
BMW 525d Touring

При работе аммо должен быть слешен как-бы звук шипения

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski так шипение это нормально ? оно должно быть слышно через спинку задних сидений ?

_________________
BMW 525d Touring

i've got the power, я в хэтче 19-ке ездил, там да все слышно, как колодки по барабану трут А в седане все же изоляция получше. Не слышно вроде ничего. Тем более себе хочу арки задние вибропластом облепить и сплэном.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В общем подъехал сегодня на Макаенка приговорили мне шаровую, и самоуплотняющую манжету ( еще сказали может в масло в коробке нужно будет поменять)
Потом прокатил на машине - сказали задние амортизаторы тоже на замену ( хотя если стоящую машину качать вроде не стучат, только воздух или газ довольно громко выходит). А при езде конечно постукивают, причем если сзади никто ни сидит, то стук громче - сказали типа газ вышел, и зимой может вообще их заклинить, и тогда сломается балка. Так что придется наверное менять.
От рекорда отговаривал, хотя говорит иссо им вроде гарантию дает на них ( 15 тыщ или полгода). Что посоветуете взять не сильно дорогое и понадежнее ?

_________________
BMW 525d Touring

На Иссо и на Некрасова только Record и COFAP. Что из них лучше взять ?
Может кто знает где можно купить Delphi De Carbone ? - Вроде говорят неплохие.

_________________
BMW 525d Touring

народ, а как проверить задние аммо на живучесть ? ...а то чет меня терзают смутные сомнения, уж больно легко и довольно таки глубоко приседает зад при въезде в глубокие ямы (наблюдал со стороны когда друг проезжал) ...когда руками качаешь - зад тоже ходит легко но правда застывает в 2 качка, это нормально ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, насколько я знаю должны возвращаться в исходное положение без дополнительных качаний.

_________________
BMW 525d Touring

Dervik
Поставил себе САКС. Доволен. Раньше попенгаген с полицейского соскакивала с буханьем, сейчас съезжает.
Родные сами выезжали вверх (шток). Хотя масла думаю уже не было (на одном висели капли раньше, потом был просто мокренький, второй тож сопливый оказался)

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Насколько я знаю, Delphi De Carbone можно купить на рынке Малиновка. Данные первого поставщика в РБ (так они говорят) сбросил в личку.
Сам у них пытался заказать передние амо на Рено Клио, не смогли привезти. Попробуйте, может повезет.

_________________
Renault Clio, 1.2 D7F, 1997

Shumik - поздно, взял COFAP, по вкусной цене 50 гринов за пару ( еще и полгода гарантии). Я думаю эту зиму еще поездят, ну а потом можно и машину продавать

_________________
BMW 525d Touring

i've got the power
Интересно будет узнать мнение о COFAP при использовании. Когда искал амортизаторы на перед, тоже предлагали COFAP, но меня смутила цена. Но боюсь, что скоро придется искать и задние амортизаторы, и вероятнее всего цена уже будет иметь огромное значениею.

_________________
Renault Clio, 1.2 D7F, 1997

Shumik
А чего стоят Delphi De Carbone

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую